Энергоконтролеры выведут из тени неплательщиков.

04.12.2006 21:22

В 2007 году энергетики будут выставлять счета за электричество в Пушкинском и Колпинском районах ежемесячно.

С 2007 года дочерняя компания ЗАО «Лентеплоснаб» ЗАО «Теплоэлектросбыт» переходит к системе активного сбыта электроэнергии в Колпинском и Пушкинском районах. Теплоэлектросбыт - первая и пока единственная компания в Петербурге, которая перешла к такой прогрессивной форме работы с абонентами.

Целый  год (с октября 2005) эта схема отрабатывалась в Колпино. Счета выставлялись 18 тысячам абонентов. Эффективность бесспорна. Сборы за электроэнергию возросли, а претензии абонентов на неправильный расчет - сократились.

С 2007 года в Колпинском и Пушкинском районах энергетики будут выставлять счета за электричество. Раньше, при так называемой пассивной системе сбыта, абоненты сами списывали показания счетчика и рассчитывали итоговую сумму платежа. Сложная калькуляция (показания надо умножить на тариф, а если еще и льгота, то надо вычесть n-ый процент) приводила к ошибкам. Иногда Киловатт/часы умножают на тариф двухгодичной давности. Встречались даже такие случаи, когда как в советские времена умножали на 4 копейки.

По оценкам специалистов, недоплата за электроэнергию в среднем была от 15 до 30%. Кто-то забыл, кто-то неправильно оформил. В целом - это большой убыток, поэтому в 2007 году ЗАО «Теплоэлектросбыт» переходит к системе активного сбыта.

Теперь каждый месяц списывать показания счетчика будет контролер.   На основании этих данных потребителю выставят счет. Система активного сбыта отработана на абонентах Колпинского района. С октября 2005 года ЗАО "Теплоэлектросбыт" уже выставляет по18 тысяч счетов в месяц. Экономический эффект ощутим. За девять месяцев 2006 года население оплатило на 11 млн Квт часов больше, чем за весь 2005 год. Маловероятно, что люди стали чаще включать свет, просто недобросовестным абонентам теперь приходится платить за электричество.

Санкт-Петербург. Стратегические проекты представят в Великобритании
17.10.2006 21:06

Официальная делегация Санкт-Петербурга отправилась в г. Глазго (Великобритания) для участия в международной инвестиционной выставке и конференции  «Waterfront 2006». На стенде Санкт-Петербурга представлены проекты строительства Морского пассажирского терминала, нового футбольного стадиона, комплекса «Балтийская жемчужина» и Западного скоростного  диаметра.

В состав делегации вошли представители Комитета по инвестициям и стратегическим проектам и УК «Морской фасад».


Конференция начала свою работу 17 октября, выставка откроется 18 октября. Оба мероприятия продлятся до 19 октября. В последний день работы выставки и конференции делегаты Санкт-Петербурга примут участие в работе специального семинара «Крупнейшие проекты – города для жизни» в рамках конференции Waterfront «Стратегия успешного развития морских фасадов городов». Участники конференции сосредоточатся на рассмотрении как возможных стратегий, которые могут быть использованы городами для развития потенциалов своих морских фасадов, так и на изучении деталей процесса претворения этих стратегий в реальность через планирование, создание дизайна, строительство и управленческие методики, основанные на лучших мировых примерах и разделении опыта.


Международная инвестиционная выставка Waterfront проходит ежегодно в различных городах мира (в прошлом она проводилась в Лондоне, Амстердаме и Риге, в 2007 году пройдет в Лиссабоне, в 2008- в Ливерпуле). Она является специализированной площадкой, где профессионалы в сфере развития городов могут обсудить вопросы формирования и развития морских фасадов городов. Делегация Санкт-Петербурга принимает участие в этой выставке в первый раз.


Правительство Санкт-Петербурга уделяет особое вниманию развитию морского фасада города и городских набережных. Во многом это связано с реализацией Программы развития Санкт-Петербурга как туристического центра на 2005-2010 годы, в рамках которой принимаются меры по развитию, в том числе круизного туризма. Делегация Санкт-Петербурга изучит международный опыт строительства набережных  и расскажет об использовании мостов и каналов, в том числе как привлекательных туристических объектов.

АСН-инфо