С.Собянин: Создание в Москве мирового финансового центра – главная задача городских властей
Создание в Москве мирового финансового центра – главная задача городских властей, заявил мэр города Сергей Собянин, комментируя послание президента РФ Дмитрия Медведева Федеральному Собранию. «Это задача номер один, и не потому, что мы считаем, что финансовый центр – это суть развития нашего города, а потому, что для финансового центра необходимо создать комфортную среду обитания – это инфраструктура, дороги, здравоохранение, образование, культура, места отдыха», подчеркнул он.
«Если этого не будет сделано, то, естественно, ни о каком финансовом центре говорить не приходится. Это нужно и для реализации проекта, но, в первую очередь, это нужно для нормального развития города, для того, чтобы сюда пришли инвесторы, чтобы привлекались не только отдельные инвестиции в области, например, строительства гостиниц и жилья, а для создания серьезных финансовых мировых институтов», - пояснил С.Собянин.
«Мы, конечно, будем работать над тем, чтобы это реализовать, причем не в какие-то там мифические сроки, а в конкретные и понятные сроки, - подчеркнул мэр. – Для этого будут созданы соответствующие программы по решению транспортных проблем, развитию и модернизации здравоохранения, созданию современной школы – о чем говорил и президент в своем Послании», передает ИА Интерфакс.
Минтранс РФ в 2011-2013 гг. выделит 18 млрд. рублей на строительство сельских дорог, сообщил глава ведомства Игорь Левитин после подписания соглашения о сотрудничестве с Минсельхозом. По его словам, в 2011 г. планируется выделить на эти цели 5 млрд. рублей, в 2012 – 6 млрд. и в 2013 г. – 7 млрд. рублей.
И.Левитин уточнил, что средства будут выделяться из федерального дорожного фонда. Строительством будет заниматься Росавтодор, а определять места и конкретные пункты, где необходимо строить дороги, будет Минсельхоз.
Он сообщил, что Минтранс разработал программу финансирования строительства сельских дорог в 2008 г., она была заложена в ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)». Однако из-за кризиса средства на эти цели выделены не были. В 2010 г. принято решение финансировать строительство сельских дорог в рамках создаваемого дорожного фонда.
По согласованию с Минсельхозом дороги будут строиться от населенных пунктов с населением от 125 человек до дорог общего пользования на расстояние не более 5 км, передает ИА Интерфакс.