Власти Москвы готовы потратить 6 млрд. рублей на реконструкцию 167 км трамвайных путей
«Из существующих
«Значит суммарно реконструкция этих путей стоит примерно 6 млрд. рублей. В принципе, это подъемные ресурсы для города», ответил на это столичный мэр Сергей Собянин, добавив, что, по обновленным трамвайным путям, можно пускать скоростные трамваи.
Он распорядился «в приемлемые сроки проработать план реконструкции так, чтобы это легло на одно из приоритетных направлений развития транспортной сети – развитие чистого транспорта, трамваев, скоростного транспорта», отметив, что надо прорабатывать график работ таким образом, «чтобы не остановить движение всего города».
Новые трамвайные ветки планируется провести от платформы «Лианозово» в сторону поселка Северный, в районе Гольяново и по Рязанскому шоссе до района Жулебино, сообщил П.Иванов. «По шоссе Энтузиастов планируем построить трамвайные пути по выделенной линии до подмосковной Балашихи, по этой новой ветке будет пущен скоростной трамвай», - добавил он, передает ИА Интерфакс.
Москва остро нуждается в новых линиях метро, развитии транспортной инфраструктуры, заявил на конференции «Конкуренция в России» мэр города Сергей Собянин. По его словам, только объем инвестиций, необходимых для развития метро оценивается в 0,5-1,5 трлн. рублей.
«Необходимо переходить к другим механизмам сотрудничества в области инвестиций. Нужно подумать, что больше всего нужно городу. В первую очередь это область транспортной инфраструктуры», - сказал С.Собянин. Он отметил, что в Москве нужно построить 2 млн. парковочных мест. Кроме того, необходимо возведение 20 млн. кв. м недвижимости различного назначения. По словам мэра, это «огромный инвестиционный потенциал».
Он добавил, что также привлекательными для инвестиций являются строительство линий скоростного трамвая, реконструкция действующей дорожной сети, строительство объектов социальной инфраструктуры, инновационных центров, технопарков и так далее, передает ИА Интерфакс.