С.Собянин намерен провести ревизию инвестконтрактов в строительстве
«В Москве создана мутная среда инвестконтрактов, которая является образцом коррупции, чиновничьего беспредела и просто бестолковщины», - заявил мэр города Сергей Собянин на конференции «Конкуренция в России: как создать благоприятный климат для развития бизнеса».
По его данным, в столице заключены инвестиционные контракты на строительство 40 млн. кв. м площадей разного назначения. «Из них ровно половина – вообще нереализуемые, что называется, «мертвые». Оставшаяся половина требует серьезной ревизии, чтобы определить, нужны они городу или нет, помогают его развитию или мешают», - сказал мэр.
Он сообщил, что власти Москвы в ближайшее время проведут инвентаризацию «всех проектов такого рода». «После этого в течение 2-3 месяцев постараемся по большинству из них принять конкретные решения. Не будем держать бизнес в подвешенном состоянии», - заявил С.Собянин. Он пояснил, что какие-то из этих контрактов будут согласованы и пролонгированы, а другие – «реконструированы в том или ином виде», передает ИА Интерфакс.
Сегодня в дорожной отрасли Санкт-Петербурга в наибольшей степени востребованы технологические инновации, позволяющие сократить срок ремонтных работ и продлить межремонтный период. Об этом заявил в своем выступлении на III Международной конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожной отрасли» первый зампред Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин.
В качестве примера новой технологии, сокращающей срок ремонта дорожного полотна, он привел холодный ресайклинг, который применялся, в частности, при ремонте проезжей части пр. Добролюбова. Кроме того, в комитете рассматривают возможности применения новых битумов с полимерными добавками.
Однако увеличение срока межремонтной эксплуатации дорожного полотна, как считает А.Левакин, - вопрос не только технологической, но и организационной модернизации. «Нужны не только новые материалы, но и новые отношения между заказчиком и подрядчиком», - считает чиновник. По его словам, в Смольном рассчитывают в ближайшее время широко внедрить заключение контрактов жизненного цикла, предусматривающих строительство и эксплуатацию в течение 5 лет одной и той же организацией.
Участники конференции отметили, что внедрение таких контрактов не только повысит ответственность подрядчиков, но и наведет порядок в системе госзаказа.