Эксперт: В 40% проектов, находящихся в экспертизе, не соответствуют прицепам энергоэффективности
Порядка 40% проектов, которые находятся сейчас на рассмотрении в экспертизе, не соответствуют современным требованиям по энергоэффективности не экологическим стандартам, сказал на конференции «Выше ординара» первый заместитель главы Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга Евгений Ким. «Теперь мы внимательно отслеживаем соответствие проектом этим принципам», добавил он.
«Приятно, что есть проекты, акцентированные на вопросах энергоэффективности и экологичности, отметил Е. Ким, говоря, в частности о ЖК «Шведская крона», который строит «ЭнСиСи Недвижимость».
Компания в качестве маркетинговой стратегии выбрала экологическую ориентированность и энергоэффективность проекта. И позиционирует ЖК как первый в Петербурге, полностью построенный с применением «зеленых технологий». В соответствии с проектом, здания будут оборудованы системами вентиляции с рекуперацией тепла, а также системой использования тепла сточных вод.
Как напомнил директор по развитию «ЭнСиСи Недвижимость» Александр Свинолобов, срок сдачи I очереди проекта – IV квартал
Компания государственных железных дорог Италии Ferrovie dello Stato (FDS) готова участвовать в реконструкции Ленинградского вокзала в Москве и Московского вокзала в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил директор по международному развитию FDS Италии Джованни Рокка.
«Наше желание заключается в том, чтобы принять участие в реконструкции крупных вокзалов в России», - заявил он. При этом Дж.Рокка подчеркнул, что компания старается проводить не столько реконструкцию, сколько реструктуризацию, приведя в качестве примера вокзал Termini в Риме.
По его словам, компания Grandi Stazioni («дочка» FDS) уже разрабатывает концепцию реконструкции 8 железнодорожных станций в Ленобласти по просьбе правительства Санкт-Петербурга. Он также сообщил, что практически завершена работа по концепции реконструкции 3 станций, в частности, Колпино, передает РБК.