Введены в эксплуатацию входные молы Калининградского морского канала
Калининградским филиалом ФГУП «Росморпорт» получено разрешение на ввод в эксплуатацию входных молов Калининградского морского канала.
Входные молы общей протяженностью более 1,5 км находились в ведении Минобороны РФ, и по состоянию на начало 2006 г. нуждались в капремонте. ФГУП «Росморпорт» инициировало принятие решения о необходимости передачи молов предприятию из ведения военного ведомства и их реконструкции.
Для проведения этого на конкурсной основе был привлечен ряд подрядных организаций. Строительные работы общей стоимостью более 1 млрд. рублей продолжались с августа 2006 по декабрь 2009 г. Финансирование работ осуществлялось за счет средств федерального бюджета.
Реконструкция и ввод в эксплуатацию входных молов позволит повысить безопасность мореплавания на Калининградском морском канале.
Компания государственных железных дорог Италии Ferrovie dello Stato (FDS) готова участвовать в реконструкции Ленинградского вокзала в Москве и Московского вокзала в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил директор по международному развитию FDS Италии Джованни Рокка.
«Наше желание заключается в том, чтобы принять участие в реконструкции крупных вокзалов в России», - заявил он. При этом Дж.Рокка подчеркнул, что компания старается проводить не столько реконструкцию, сколько реструктуризацию, приведя в качестве примера вокзал Termini в Риме.
По его словам, компания Grandi Stazioni («дочка» FDS) уже разрабатывает концепцию реконструкции 8 железнодорожных станций в Ленобласти по просьбе правительства Санкт-Петербурга. Он также сообщил, что практически завершена работа по концепции реконструкции 3 станций, в частности, Колпино, передает РБК.