В.Матвиенко: К юбилею Ломоносова необходимо полностью решить проблему ветхого фонда
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела в Ломоносове выездное совещание, на котором рассматривались вопросы подготовки к 300-летию Ораниенбаума. «Наша главная задача – достойно встретить юбилей, сделать все, чтобы улучшить условия проживания жителей», - так обозначила она основную цель подготовки к празднованию.
Осмотрев проблемные точки города, В.Матвиенко подчеркнула, что для районных властей основной предъюбилейной задачей должно стать полное расселение ветхого и аварийного жилого фонда. «На сегодняшний день осталось 92 дома, в них проживают люди в очень плохих условиях. Я поставила задачу до 1 сентября 2011 г переселить людей в нормальное жилье», - сказала она.
Не менее важная задача, по словам губернатора, развитие социальной инфраструктуры. Петербург намерен выкупить у Ленобласти Дом культуры и, отремонтировать его. Также планируется построить новый детский сад. Будет капитально отремонтирована школа. В перспективе в ней будет бассейн.
Планируется привести в порядок краеведческий музей Ломоносова. На сегодняшний день здание музея полностью отремонтировано, в 2011 г. будет смонтирована экспозиция. «Это уникальный музей с уникальными экспонатами. Он позволит сохранить богатую историю города», - сказала В.Матвиенко.
Кроме того, запланированы значительные работы по благоустройству города, в частности будут отремонтированы уличные лестницы, завершится реконструкция котельной и прокладка теплотрассы. К маю 2011 г. будет построен выезд из города на КАД (сейчас заезд на КАД возможен только из пос. Бронка). «Таким образом, мы обеспечим хорошую транспортную доступность и для проживающих в Ломоносове и для туристов. Движение грузового транспорта по нижнему шоссе будет запрещено. Это улучшит экологическую обстановку и условия проживания в городе», - сказала губернатор.
Она отметила, что дала поручение к середине декабря подготовить постановление правительства Санкт-Петербурга с перечнем мероприятий к 300-летию города.
Для освоения возрастающих объемов перевозок, соответствующих уровню развития российской промышленности, необходимо направить значительные инвестиции на развитие железнодорожной инфраструктуры. Сохранение существующего дефицита инвестиций может привести к 2020 г. к ежегодному недоосвоению до 300 млн. тонн грузов, сдерживанию промышленного производства и экспорта, замедлению роста ВВП России и ежегодным потерям доходов бюджетной системы РФ в сумме порядка 250 млрд. рублей. Об этом заявил сегодня первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов в ходе «Транспортной недели-2010».
По его словам, за 7 лет компания инвестировала порядка 1,6 трлн. рублей в развитие и обновление основных фондов. Осуществлены такие масштабные инфраструктурные проекты, как модернизация направлений Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, развитие подходов к важнейшим российским портам.
Вместе с тем, по оценкам ОАО «РЖД», только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 г. требуется инвестировать порядка 2,24 трлн. рублей.
Однако предпринимаемых компанией мер недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках. У ОАО «РЖД» при нынешней тарифной политике собственных средств хватает только на половину имеющихся инвестиционных потребностей, поэтому нужны долгосрочные государственные решения, обеспечивающие необходимое развитие железнодорожного транспорта.