В.Матвиенко и Р.Абрамович обсудили планы реконструкции Новой Голландии
Сегодня в Смольном состоялась встреча губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и Романа Абрамовича. Стороны обсудили проект по восстановлению и приспособлению для современного использования острова Новая Голландия. На встрече также присутствовала основательница Центра современной культуры «Гараж» и глава Фонда Iris Дарья Жукова.
ООО «Новая Голландия девелопмент» (входит в группу компаний Millhouse Р.Абрамовича) в настоящее время работает над отбором архитекторов и экспертов, которые будут соревноваться в разработке полного архитектурного плана регенерации историко-градостроительной среды острова. План проекта, победивший в конкурсе, будет обсуждаться со всеми заинтересованными сторонами, и представлен на согласование в КГИОП до начала реализации проекта.
«Интерес и активное участие собственника победившей в конкурсе компании дает нам уверенность в том, что город получит столь востребованный объект в планируемый срок» - заявил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Напомним, 15 ноября «Новая Голландия девелопмент» выиграла инвестиционный конкурс города Санкт-Петербурга на реализацию проекта Новая Голландия. Компания предложила инвестировать не менее 12 млрд. рублей. Период строительства – 7 лет. Архитектурное наследие острова будет сохранено.
На энергоблоке №1 строящейся Ленинградской АЭС-2 началось бетонирование колонн здания турбины. Работы ведет дочерняя компании холдинга «Титан-2» – ЗАО «Титанстроймонтаж».
Всего в ходе работ будет забетонировано около 60 монолитно-железобетонных колонн, на каждую из которых пойдет около 7 куб м бетона.
Для оптимизации работы при армировании и ускорения сроков строительства специалистами холдинга применяются специально изготовленные кондукторы, которые позволяют удерживать пруты арматуры в неподвижном положении в ходе сборки армокаркасов.
По словам технического директора ЗАО «Концерн Титан-2», руководителя проекта строительства ЛАЭС-2 от холдинга Вячеслава Федорова, подобная технология позволила строителям сократить срок армирования одной колонны в среднем с 55 до 8 часов. При этом все технические решения, примененные при разработке проекта, соответствуют необходимым требованиям по качеству и безопасности.