«Новокосино» может стать последней нетиповой станцией московского метро
Станция «Новокосино», проект которой утвердила Москомархитектура, может стать последней нетиповой станцией Московского метрополитена. Новые станции столичной подземки будут возводиться по типовым проектам.
Как считает мэр Сергей Собянин, типовые проекты станций метрополитена позволят значительно снизить их стоимость, а также значительно увеличить темпы строительства метро. По его мнению, после введения этой меры экономия должна составить около 20%.
Ранее стало известно, что С.Собянин намерен обеспечить строительство более
Основными факторами, оказывающими давление на рейтинг компании, по мнению Standard & Poor’s, по-прежнему остаются в основном макроэкономические явления, такие как страновые и отраслевые риски, цикличность рынка недвижимости, недостаточная прозрачность и предсказуемость административной среды. К разряду негативных факторов также был причислен ограниченный масштаб бизнеса и зависимость ЛенСпецСМУ от регионального рынка Санкт-Петербурга, в котором компания занимается девелопментом.
К разряду позитивных факторов были отнесены лидирующие позиции, занимаемые ЛенСпецСМУ на рынке недвижимости Санкт-Петербурга и области, которые только укрепились в результате кризиса 2008-2009 гг. Сильными сторонами ЛенСпецСМУ являются также обширный опыт в реализации строительных проектов, эффективное управление административными и юридическими рисками, а также высокая рентабельность бизнеса.
В отчете Standard & Poor’s ликвидная позиция компании после размещения нового выпуска еврооблигаций характеризуется как «адекватная». Аналитики S&P отдельно отмечают консервативный подход менеджмента ЛенСпецСМУ к управлению ликвидной позицией и улучшение структуры кредитного портфеля с точки зрения дюрации и графика погашения.
Одновременно были подтверждены рейтинг B по международной шкале и рейтинг ожидаемого уровня возмещения долга 4 по облигациям ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» серии 01 и серии БО-02.