«Новокосино» может стать последней нетиповой станцией московского метро


24.11.2010 13:55

Станция «Новокосино», проект которой утвердила Москомархитектура, может стать последней нетиповой станцией Московского метрополитена. Новые станции столичной подземки будут возводиться по типовым проектам.

Как считает мэр Сергей Собянин, типовые проекты станций метрополитена позволят значительно снизить их стоимость, а также значительно увеличить темпы строительства метро. По его мнению, после введения этой меры экономия должна составить около 20%.

Ранее стало известно, что С.Собянин намерен обеспечить строительство более 50 км линий метро в Москве к 2015 г. По словам мэра, такой темп позволит выйти на средний уровень строительства подземки и решить задачу разгрузки действующих линий и развития новых микрорайонов, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.11.2010 12:30

В рамках IV Международного форума «Транспорт России» состоялось подписание соглашения между Международным банком реконструкции и развития, входящим в группу Всемирного банка, и госкомпанией «Российские автомобильные дороги»

Цель соглашения – установление стратегического и делового партнерства в области инвестиционной деятельности и создание возможностей для его последующего развития при реализации сторонами проектов в дорожной отрасли.

«Сотрудничество с МБРР послужит реализации объектов дорожного строительства с использованием механизмов государственно-частного партнерства. К примеру, участков дорог М1 и обхода Одинцова», - пояснил председатель правления «Автодора» Сергей Костин.

Директор и постоянный представитель МБРР в России Педро Альба добавил, что МБРР готов к содействию в реализации инвестпроектов ГК «Автодор».

Такжк на форуме «Автодор» и ТНК-ВР подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие транспортной инфраструктуры России, внедрение в дорожную отрасль инновационных технологий, повышение стандартов качества сервиса и безопасности магистральных автомобильных дорог.

«Опыт ТНК-ВР позволит существенно усовершенствовать работу по внедрению высококачественных инновационных материалов в дорожное строительство и будет способствовать развитию придорожного сервиса», - сообщил С.Костин.

«Инновационные продукты компании с использованием качественных марок битума «альфа-бит» с добавлением полимерных материалов позволяют увеличить срок службы дороги и уменьшить расходы на ремонт. В планах компании – участие в конкурсе по 6 участкам строительства М1 с возможными инвестициями в строительство порядка 1 млрд. рублей», - сообщил вице президент по маркетингу ТНК-ВР Амир Фейзулин.

Вице-президент по бизнес-маркетингу и развитию нового бизнеса ТНК-ВР Дмитрий Устинов пояснил, что в планы компании входят модернизация придорожной инфраструктуры, развитие придорожного сервиса, в частности строительство многофункциональных автозаправочных комплексов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МБРР

Подписывайтесь на нас: