Эксперты: В большинстве городов России цены на вторичном рынке жилья неизменны
В середине ноября рост цен на жилье в России грозится перейти в отрицательную динамику. По данным GED analytics, за неделю с 15 по 21 ноября
Торможение роста цен на жилье (в среднем 0,1% в неделю) связано с тем, что пик деловой активности на рынке купли-продажи жилья уже достигнут. Продавцы, вышедшие на рынок в течение осени и желающие завершить сделки до Нового года вынуждены идти на скидки. По мере приближения к новогодним праздникам деловая активность пойдет на спад, а новая ее волна традиционно начнет набирать силу только в конце января.
За неделю с 15 по 21 ноября цены на жилье в Москве снизились на 0,1% до 146 тысяч рублей за
В целом по России из 39 исследованных городов средние цены предложения на вторичном рынке снизились в 17 городах (44%), а выросли в 11 (28%). В остальных городах изменение цен было менее 0,1%.
Средние цены на жилье в городах России:
|
Индекс цен на жилье, руб. за кв. м |
15.11.10 |
21.11.10 |
Изме-нение |
|
Барнаул |
34 483 |
34 751 |
0,8% |
|
Белгород |
42 116 |
42 049 |
-0,2% |
|
Брянск |
31 571 |
31 564 |
0,0% |
|
Владимир |
40 333 |
40 354 |
0,1% |
|
Волгоград |
43 986 |
43 992 |
0,0% |
|
Воронеж |
35 385 |
35 352 |
-0,1% |
|
Екатеринбург |
52 266 |
52 264 |
0,0% |
|
Иваново |
30 001 |
30 077 |
0,3% |
|
Ижевск |
34 836 |
34 783 |
-0,2% |
|
Иркутск |
43 247 |
43 725 |
1,1% |
|
Казань |
39 594 |
39 589 |
0,0% |
|
Киров |
34 424 |
34 545 |
0,4% |
|
Краснодар |
50 990 |
51 002 |
0,0% |
|
Красноярск |
40 055 |
40 140 |
0,2% |
|
Курск |
29 000 |
29 397 |
1,4% |
|
Липецк |
39 925 |
39 789 |
-0,3% |
|
Москва |
146 067 |
145 989 |
-0,1% |
|
Московская обл. |
65 175 |
65 058 |
-0,2% |
|
Нижний Новгород |
45 631 |
45 631 |
0,0% |
|
Новокузнецк |
34 097 |
34 112 |
0,0% |
|
Новосибирск |
46 570 |
46 650 |
0,2% |
|
Омск |
34 352 |
34 571 |
0,6% |
|
Орел |
32 690 |
32 690 |
0,0% |
|
Пенза |
32 341 |
32 341 |
0,0% |
|
Пермь |
40 394 |
40 402 |
0,0% |
|
Ростов-на-Дону |
47 217 |
47 228 |
0,0% |
|
ИСТОЧНИК: АСН-инфо Подписывайтесь на нас:
Для освоения возрастающих объемов перевозок, соответствующих уровню развития российской промышленности, необходимо направить значительные инвестиции на развитие железнодорожной инфраструктуры. Сохранение существующего дефицита инвестиций может привести к 2020 г. к ежегодному недоосвоению до 300 млн. тонн грузов, сдерживанию промышленного производства и экспорта, замедлению роста ВВП России и ежегодным потерям доходов бюджетной системы РФ в сумме порядка 250 млрд. рублей. Об этом заявил сегодня первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов в ходе «Транспортной недели-2010». По его словам, за 7 лет компания инвестировала порядка 1,6 трлн. рублей в развитие и обновление основных фондов. Осуществлены такие масштабные инфраструктурные проекты, как модернизация направлений Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, развитие подходов к важнейшим российским портам. Вместе с тем, по оценкам ОАО «РЖД», только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 г. требуется инвестировать порядка 2,24 трлн. рублей. Однако предпринимаемых компанией мер недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках. У ОАО «РЖД» при нынешней тарифной политике собственных средств хватает только на половину имеющихся инвестиционных потребностей, поэтому нужны долгосрочные государственные решения, обеспечивающие необходимое развитие железнодорожного транспорта. ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
|