ГК «Ассоциация по сносу зданий» реконструирует «дом Проппера» под гостиницу
Группа компаний «Ассоциация по сносу зданий» станет генподрядчиком по реконструкции здания на наб. Адмиралтейского канала, д.15. Инвестором проекта выступает ООО «РГС Недвижимость». Здание будет реконструировано под гостиничный комплекс формата «аппарт-отеля».
Согласно контракту ГК «АССЗ» выполнит работы по устранению аварийности зданий объекта, проведет мероприятия по усилению конструкцию всех строений, затем займется реконструкционными работами с учетом сохранения всех архитектурных особенностей дома.
По словам президента компании Игоря Тупальского, заявления о сносе исторического здания, известного как «дом Проппера», являются безосновательными домыслами. Специальной комиссией в составе представителей КГИОП, Госстройнадзора и администрации Адмиралтейского района был проведен осмотр памятника на предмет обнаружения на объекте ведения несогласованных или незаконных работ. По итогам осмотра комиссией не было выявлено никаких нарушений, о чем свидетелствует официальный протокол осмотра, выданный официальному представителю генподрядчика.
На сегодняшний день, «АССЗ» проводит мониторинг окружающей застройки и зданий, расположенных на объекте, а также участвует в разработке и согласовании концепции реконструкции и нового строительства.
В ходе реконструкции и строительства зданий, общая площадь помещений составит 14 тысяч кв. м. Ввод в эксплуатацию здания запланирован на IV квартал 2011 г., пишет ДП.
Минтранс РФ поручил Росавтодору и Ространснадзору принять меры по ликвидации или закрытию несанкционированных съездов с автомобильных дорог федерального значения Московского региона, в том числе к объектам сервиса и торговли, расположенным вблизи проезжей части. Такое поручение дал глава ведомства Игорь Левитин.
Росавтодору поручено предусмотреть на автомобильных дорогах федерального значения Московского региона временной режим работы светофорных объектов с левоповоротным движением, либо закрыть левоповоротное движение, а также предусмотреть выделенные полосы для движения общественного пассажирского транспорта на отдельных участках.
К наиболее часто встречающимся недостаткам в организации автодорожного хозяйства, выявленным в ходе проверки на территории Московской области, можно отнести нарушения обустройства съездов и въездов, связанные, в основном, с отсутствием или несоответствием действующим нормам переходно-скоростных полос, особенно в местах присоединения к федеральным автомобильным дорогам, передает ИА Интерфакс.