Д.Медведев: 60% основных фондов коммунального хозяйства РФ отслужили нормативный срок
Свыше 60% основных фондов коммунального хозяйства РФ отслужили нормативный срок. Об этом заявил президент РФ Дмитрий Медведев, выступая на заседании Государственного совета в Сыктывкаре. Он подчеркнул, что если сейчас не заняться решением этой проблемы, то «через 5-7 лет наступит катастрофа». «Нужно усилия, которые до сих пор предпринимались, радикально интенсифицировать. Нужно искать деньги на это – самые разные, не только федеральные, не только региональные, но и бизнес развивать, граждан стимулировать», - добавил Д.Медведев.
По его словам, сегодня свыше 4,5 млн. граждан России проживают в ветхом или аварийном жилье, причем эта цифра занижена. «Поэтому мы должны двигаться в сторону уменьшения объема ветхого жилья и по мере возникновения экономических предпосылок переводить в этот фонд и другие жилые помещения, которые де-юре рассматриваются как нормальные», - указал Д.Медведев.
Он пояснил, что износ жилья прямо влияет на рост эксплуатационных расходов и перерасход коммунальных ресурсов. Особенно эта проблема касается малых городов и сел. «По тем данным, которыми мы располагаем, в капремонте нуждается до 40% жилых домов», - отметил президент. Между тем, по его словам, до сих пор не выработано долгосрочное решение по механизмам финансирования капитального ремонта, передает РБК.
Для освоения возрастающих объемов перевозок, соответствующих уровню развития российской промышленности, необходимо направить значительные инвестиции на развитие железнодорожной инфраструктуры. Сохранение существующего дефицита инвестиций может привести к 2020 г. к ежегодному недоосвоению до 300 млн. тонн грузов, сдерживанию промышленного производства и экспорта, замедлению роста ВВП России и ежегодным потерям доходов бюджетной системы РФ в сумме порядка 250 млрд. рублей. Об этом заявил сегодня первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов в ходе «Транспортной недели-2010».
По его словам, за 7 лет компания инвестировала порядка 1,6 трлн. рублей в развитие и обновление основных фондов. Осуществлены такие масштабные инфраструктурные проекты, как модернизация направлений Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, развитие подходов к важнейшим российским портам.
Вместе с тем, по оценкам ОАО «РЖД», только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 г. требуется инвестировать порядка 2,24 трлн. рублей.
Однако предпринимаемых компанией мер недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках. У ОАО «РЖД» при нынешней тарифной политике собственных средств хватает только на половину имеющихся инвестиционных потребностей, поэтому нужны долгосрочные государственные решения, обеспечивающие необходимое развитие железнодорожного транспорта.