Весной-летом 2011 г. планируется начать строительство «Охта центра» в Петербурге
Строительство «Охта центра» в Петербурге планируется начать весной-летом
Как отметил А.Бобков, проектом предусмотрено, что ОДЦ «Охта» за свой счет возведет транспортно-пешеходный мост через Охту и проведет реконструкцию набережной Невы на территории общественно-делового центра. Вместе с тем модернизация инфраструктуры прилегающих районов Петербурга будет проводиться на средства городского бюджета, добавил он.
«К транспортной инфраструктуре мы подошли более чем ответственно, - уверяет исполнительный директор ОДЦ «Охта». - Утверждена транспортная схема, которая не только включит проект в городскую дорожно-уличную сеть, но и разовьет эту сеть в Красногвардейском районе». При этом, по словам А.Бобкова, сроки реализации транспортной составляющей проекта на 2 года короче, чем срок создания непосредственно «Охта центра».
Напомним, проект строительства общественно-делового района «Охта центр» реализуется ОДЦ «Охта» в Красногвардейском районе Петербурга. Площадь осваиваемой территории -
В Москве состоялась конференция Национального союза лифтовых СРО «Развитие лифтовой отрасли России в условиях саморегулирования», ставшая самым представительным мероприятием профессионалов этого сегмента рынка. В конференции приняли участие более 530 человек, в т.ч. руководитель Аппарата НОСТРОЙ Михаил Викторов, депутат Мосгордумы Андрей Клычков, представитель РТН РФ Владимир Чернышев, президент НСЛ СРО Макс Ваксман, президент НП СРО «МОЛО» и АДС «СО «Лифтсервис» Виктор Тишин и др.
И.Дьяков отметил: «Мы рады, что проводимые нами мероприятия столь востребованы. Это говорит о том, что они решают поставленные перед ними профессиональные задачи и свидетельствуют о постоянно растущем авторитете саморегулирования в лифтовом хозяйстве».
По его словам, буквально за полгода значительно увеличился и административный ресурс лифтовых СРО: «К мнению лифтовиков прислушиваются на самом верху государственной власти – законодательной и исполнительной, в самых различных министерствах и ведомствах. Значит, пользуясь, этим рычагом, можно решать самые острые профессиональные задачи наиболее эффективным образом».
На конференции обсуждались вопросы, связанные с принятием нового Технического регламента; проблемы, касающиеся развития системы тарифов и многие другие. Поднимались достаточно болезненные темы для специализированных организаций о праве собственности на лифтовое оборудование, о том, какими путями и за чей счет будет осуществляться дальнейшая модернизация и замена старой техники. Бурное оживление в зале вызвало неожиданное предложение, поступившее от председателя Комитета Торгово-промышленной Палаты РФ Андрея Широкова о том, чтобы лифтовикам самим выкупать лифты и последующее за этим предложение о концессии. Мнения на этот счет у собравшихся резко разделились.