С. Миронов: На программы по энергосбережению в ближайшие 3 года будет выделено 17 млрд. руб.
На софинансирование специальных энергосберегающих программ в сфере ЖКХ вместе с региональными бюджетами в ближайшие три года из федерального бюджета будет выделено 17 млрд. руб., - заявил Сергей Миронов на российско-германском круглом столе по вопросам «Финансирования проектов энергоэффективности ЖКХ» в Москве. Эти программы регионы должны подготовить в ближайшее время.
В заседании приняли участие представители российских и немецких деловых кругов.
С.Миронов напомнил, что в
«По данным экспертов, 60% потерь в энергосетях составляет их нерациональное использование. Мы тратим колоссальные ресурсы, прежде всего, финансовые, которые передаются на уровень региональных и местных бюджетов, однако эти ресурсы тратятся неэффективно», - подчеркнул С.Миронов. По его мнению, «в результате граждане переплачивают за некачественные услуги в сфере ЖКХ».
Обращаясь к немецким предпринимателям, С.Миронов призвал их участвовать в развитии этой сферы и напомнил, что для этого было создано российско-немецкое энергетическое агентство. «Опыт Германии, когда после объединения Восточная Германия оказалась в сфере ЖКХ в той же ситуации, в которой находимся мы сейчас, будет очень полезен для нашей страны», - подчеркнул С.Миронов.
По его словам, инвестиции в ЖКХ в разы продуктивнее, чем инвестиции в сырьевой сектор, а их окупаемость осуществляется уже через 3-5 лет.
Отвечая на вопросы журналистов по окончании заседания, С.Миронов напомнил, что в Госдуме находится законопроект, предусматривающий десяти процентную максимальную планку в оплате услуг ЖКХ. «Сегодня эта планка составляет более 20% от совокупного дохода семьи, и абсолютное большинство российских семей не в состоянии оплачивать неоправданно растущие услуги в этой сфере», - подчеркнул С.Миронов.
Он рассчитывает на то, что Госдума не станет затягивать принятие этого законопроекта, передает Интрефакс.
Для освоения возрастающих объемов перевозок, соответствующих уровню развития российской промышленности, необходимо направить значительные инвестиции на развитие железнодорожной инфраструктуры. Сохранение существующего дефицита инвестиций может привести к 2020 г. к ежегодному недоосвоению до 300 млн. тонн грузов, сдерживанию промышленного производства и экспорта, замедлению роста ВВП России и ежегодным потерям доходов бюджетной системы РФ в сумме порядка 250 млрд. рублей. Об этом заявил сегодня первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов в ходе «Транспортной недели-2010».
По его словам, за 7 лет компания инвестировала порядка 1,6 трлн. рублей в развитие и обновление основных фондов. Осуществлены такие масштабные инфраструктурные проекты, как модернизация направлений Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, развитие подходов к важнейшим российским портам.
Вместе с тем, по оценкам ОАО «РЖД», только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 г. требуется инвестировать порядка 2,24 трлн. рублей.
Однако предпринимаемых компанией мер недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках. У ОАО «РЖД» при нынешней тарифной политике собственных средств хватает только на половину имеющихся инвестиционных потребностей, поэтому нужны долгосрочные государственные решения, обеспечивающие необходимое развитие железнодорожного транспорта.