Власти Москвы хотят увеличить затраты на дорожное строительство в 2011 г. в 3 раза – до 100 млрд. рублей
В 2011 г. власти Москвы планируют вложить в строительство столичных дорог около 100 млрд. рублей вместо запланированных изначально 34 млрд. Такое решение принял мэр города Сергей Собянин.
Он высказался о необходимости увеличения расходов на дорожное строительство, поскольку эта область финансирования является самой проблемной. Сегодня на прокладку новых дорог и реконструкцию существующих выделяется всего 3-4% бюджета города. В 2011 г власти собираются увеличить расходы примерно в 3 раза.
«Вся система привлечения инвестиций меняется кардинально. Уже имеющиеся контракты подлежат проверке на предмет влияния на транспортную ситуацию, чтобы в первую очередь инвестор реализовал свои обязательства по решению транспортных вопросов», - заявил на заседании Мосгордумы заммэра по экономической политике Юрий Росляк, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Мэр Москвы Сергей Собянин намерен разобраться с каждым случаем незаконного строительства съездов с МКАД к торговым объектам. «С каждым владельцем надо вести переговоры», - сказал он.
Мэр отметил, что будут найдены те люди, которые в свое время выдали согласования на организацию выездов и въездов. При этом мэр не исключил, что эти люди будут «наказаны», если еще занимают свои посты. «Невозможно пробить дорогу на МКАД так, чтобы никто не видел. Получается, что одни согласовали, другие не досмотрели, третьи не проконтролировали, четвертые взяли на карман», - заявил он.
С.Собянин подчеркнул, что «МКАД ушла от своего функционала», пояснив, что дорогой пользуются в основном для подъезда к торговым комплексам, а не по ее прямому назначению.
«Чтобы решить проблемы, будем проводить работу на всех магистралях с каждым владельцем. Будем просить их проработать мероприятия по расширению дорог, с каждым проведем переговоры, чтобы навести хотя бы элементарный порядок», - отметил он.
Начальник ОАТИ Москвы Харис Ножипов доложил мэру о проведенной совместно с ГИБДД и Москомархитектурой проверке всех объектов на территориях, примыкающих к МКАД. «Где-то есть согласования, где-то нет. Единой системы согласования не существует», - сказал он.
По данным ОАТИ, выявлено 42 торговых объекта, «где нет никаких документов» на строительство въездов и выездов. При этом Х.Ножипов добавил, что дать «полной оценки состояния» объектов на МКАД невозможно до завершения проверок, передает ИА Интерфакс.