А.Белоусов: Подрядчиков, не отремонтировавших в срок мосты, должна наказать СРО
«Проблема развития транспортной инфраструктуры является для Санкт-Петербурга не менее актуальной, чем для Москвы. Наш город может оказаться точно в таком же положении, что и столица, которая столкнулась с транспортным коллапсом. Именно поэтому вопросы, связанные с ремонтом и развитием городской транспортно-дорожной сети, должны быть на острие внимания как ЗакСа, так и исполнительной власти города», - считает депутат ЗакС, координатор НОСТРОЯ по СЗФО Алексей Белоусов.
Напомним, недавно стало известно, что подрядчики ООО «Русская Классика», ООО «Тезис» и ООО «Орбита-М» не выполнили в срок работы по ремонту четырех мостов – Шафировского, Заневского, Андреевского и Ново-Калинкина. По условиям конкурса работы по ремонту должны были завершиться в сентябре. Но подрядчики до сих пор не приступили к работам.
«Задержка текущих ремонтов мостов и транспортных развязок в Санкт-Петербурге, которая произошла в данный момент, связана, в первую очередь, с тем, что объемы финансирования, необходимые для выполнения этих работ, невелики. Видимо, поэтому подрядчики не спешат выходить на эти объекты», - считает А.Белоусов.
По его мнению, СРО, в которую входят эти компании-подрядчики, должна применить к ним меры дисциплинарного воздействия для того, чтобы в будущем не возникало подобных проблем.
ООО «Новый Свет – ЭКО» в январе 2011 г. планирует запустить на полную мощность линию по переработке и утилизации отходов в Московском районе Санкт-Петербурга. Стоимость нового оборудования составляет 80 млн. рублей.
Как сообщил Анатолий Язев, гендиректор ОАО «Автопарк №1 Спецтранс», осуществляющего вывоз и захоронение отходов в городе и Леобласти, после ввода линии тарифы на переработку мусора планируется увеличить вдвое – до 970 рублей за 1 тонну. По его словам, новые тарифы для Петербурга должны вступить в силу с 1 января 2011 г., для Ленобласти – с 1 августа 2011 г.
Планируемая мощность новой линии составит до 1 млн. куб. м отходов в год. Мусор здесь будут сортировать, прессовать и упаковывать, после чего пакетированные отходы будут отправлять для захоронения на полигон в Гатчинский район Ленобласти. Именно новая технология станет причиной повышения тарифов на утилизацию, передает РБК.