А.Белоусов: Подрядчиков, не отремонтировавших в срок мосты, должна наказать СРО
«Проблема развития транспортной инфраструктуры является для Санкт-Петербурга не менее актуальной, чем для Москвы. Наш город может оказаться точно в таком же положении, что и столица, которая столкнулась с транспортным коллапсом. Именно поэтому вопросы, связанные с ремонтом и развитием городской транспортно-дорожной сети, должны быть на острие внимания как ЗакСа, так и исполнительной власти города», - считает депутат ЗакС, координатор НОСТРОЯ по СЗФО Алексей Белоусов.
Напомним, недавно стало известно, что подрядчики ООО «Русская Классика», ООО «Тезис» и ООО «Орбита-М» не выполнили в срок работы по ремонту четырех мостов – Шафировского, Заневского, Андреевского и Ново-Калинкина. По условиям конкурса работы по ремонту должны были завершиться в сентябре. Но подрядчики до сих пор не приступили к работам.
«Задержка текущих ремонтов мостов и транспортных развязок в Санкт-Петербурге, которая произошла в данный момент, связана, в первую очередь, с тем, что объемы финансирования, необходимые для выполнения этих работ, невелики. Видимо, поэтому подрядчики не спешат выходить на эти объекты», - считает А.Белоусов.
По его мнению, СРО, в которую входят эти компании-подрядчики, должна применить к ним меры дисциплинарного воздействия для того, чтобы в будущем не возникало подобных проблем.
Из 45 комплексных очистных сооружений, находящихся в расположении Ленинградского военного округа, только 9 находятся в удовлетворительном состоянии, сообщил на круглом столе, посвященном эколого-правовым аспектам водопользования и водоснабжения заместитель военного прокурора ЛВО, полковник юстиции Сергей Скребец.
Он отметил, что 11 очистных сооружений требуют капремонта, 18 – реконструкции. Кроме того, необходимо построить еще 16 сооружений. Сегодня порядка 73% сточных вод, сбрасываются военными без соблюдения нормативов.
По словам С.Скребца, на приведение в надлежащее состояние этих объектов потребуется не менее 1,5 млрд. рублей.