Никольский рынок в Петербурге приобрел арендатор по начальной цене
Фонд имущества Санкт-Петербурга провел торги по продаже здания Никольского рынка (памятник федерального значения) совместно с земельным участком. Объект расположен по адресу: Садовая ул., д. 62, лит А. Площадь здания – 28438 кв. м, площадь участка – 17756 кв. м.
Здание сдано по договору аренды сроком до 12 июня 2051 г. ЗАО «Никольские ряды», арендная плата авансирована на весь срок действия договора аренды.
На лот было подано 2 заявки. Лот продан по начальной цене – 420 млн. рублей – арендатору. Как сообщил генкомпании Олег Шапошников, на данной территории будет создан мультифункциональный комплекс с гостиницей и бизнес-центром класса А. Он сообщил, что общая площадь МФК составит 603 тысяч кв. м. Такого расширения удастся достичь за счет использования территории внутреннего двора рынка. Объем инвестиций в проект составит порядка 220 млн. долларов.
«Результат аукциона был предсказуем – при продаже зданий, сданных по договорам долгосрочной аренды, именно арендатор наиболее заинтересован в покупке, к тому же плата по этому договору полностью авансирована. Это значит, что сторонний инвестор вряд ли может извлечь экономическую выгоду из этого объекта. При продаже зданий-памятников для города особенно важным является вопрос сохранения объектов культурного наследия и дальнейшего их корректного использования. ЗАО «Никольские ряды» давно занимается этим объектом на правах арендатора, компания не раз заявляла о намерениях максимально сохранить историческое здание, проект его реставрации и приспособления для современного использования контролируется КГИОП и Росохранкультурой», отметила первый заместитель гендиректора ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Динара Усеинова.
Назначенные на сегодня торги по продаже дворца Великого князя Михаила Михайловича не состоялись из-за отсутствия заявок.
Для освоения возрастающих объемов перевозок, соответствующих уровню развития российской промышленности, необходимо направить значительные инвестиции на развитие железнодорожной инфраструктуры. Сохранение существующего дефицита инвестиций может привести к 2020 г. к ежегодному недоосвоению до 300 млн. тонн грузов, сдерживанию промышленного производства и экспорта, замедлению роста ВВП России и ежегодным потерям доходов бюджетной системы РФ в сумме порядка 250 млрд. рублей. Об этом заявил сегодня первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов в ходе «Транспортной недели-2010».
По его словам, за 7 лет компания инвестировала порядка 1,6 трлн. рублей в развитие и обновление основных фондов. Осуществлены такие масштабные инфраструктурные проекты, как модернизация направлений Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, развитие подходов к важнейшим российским портам.
Вместе с тем, по оценкам ОАО «РЖД», только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 г. требуется инвестировать порядка 2,24 трлн. рублей.
Однако предпринимаемых компанией мер недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках. У ОАО «РЖД» при нынешней тарифной политике собственных средств хватает только на половину имеющихся инвестиционных потребностей, поэтому нужны долгосрочные государственные решения, обеспечивающие необходимое развитие железнодорожного транспорта.