СК «Темп» планирует сдать ЖК на углу ул. Бадаева и Ворошилова в Петербурге в IV квартале 2012 г.
Строительная компания «Темп» планирует сдать новый жилого комплекса на пересечении улиц Бадаева и Ворошилова в Невском районе Санкт-Петербурга в IV квартале 2012 г. Строительство комплекса, включающего три 17-этажных многоквартирных дома и автостоянку закрытого типа началось в феврале 2010 г.
Два жилых дома - «свечки» (одноподъездные здания по 101 квартире) - полностью построены. Общая площадь квартир в двух домах - 9573 кв. м. На сегодняшний день в них производится внутренняя отделка «под ключ». В большом жилом доме комплекса (9 подъездов, 716 квартир) ведется кирпичная кладка на уровнях с 9-го по 13-й этаж. Согласно проекту, общая площадь квартир составит 36,92 тысячи кв. м.
Для удобства автомобилистов во дворе жилого комплекса появится автостоянка закрытого типа вместимостью 100 автомобилей. Общая площадь здания – 2644 кв. м. Территория жилого комплекса будет благоустроена.
Строительство этого комплекса ведется без привлечения средств дольщиков. Продажа квартир в новых домах начнется только после полного завершения строительства, ввода домов в эксплуатацию и получения прав собственности на квартиры.
Ространснадзором, по поручению Минтранса РФ совместно с подразделениями правительств Москвы и Московской области, была проведена проверка соответствия нормативным требованиям пересечений, примыканий, въездов и выездов на МКАД, вылетных трассах Москвы, а также на автомагистралях федерального значения Подмосковья (в границах до ЦКАД). В центре внимания оказались не только объекты дорожного сервиса, но и другие объекты прилежащей инфраструктуры.
Всего в ходе проведенных мероприятий обследовано 674 км автомобильных дорог, причем 310 км из них на территории Москвы: МКАД, а также примыкающие Можайское, Варшавское, Каширское, Киевское, Алтуфьевское, Дмитровское, Волоколамское, Щелковское, Ленинградское шоссе, шоссе Энтузиастов. Проверка коснулась и других важных транспортных артерий: Волгоградского, Ленинского, Рязанского пр., ул. Профсоюзной и Осташковской.
На территории Московской области в зону проверки вошли 364 км дорог: М-1 «Белоруссия», М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», М-6 «Каспий»,М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», М-10 «Россия», А-104 «Москва - Дубна», А-101 «Москва - Малоярославец», «подъезд к аэропорту Домодедово».
Отмечено, негативное влияние на организацию транспортных потоков крупных торговых объектов (гипермаркеты, ТРК, магазины, рынки, склады) и объектов дорожного сервиса (АЗС, автосервисы, придорожные кафе, рестораны). Например, вдоль МКАД размещено 257 таких объектов. У большинства организаций-балансодержателей обнаружено отсутствие обновленных паспортов автодорог с точным указанием всех имеющихся примыканий съездов и въездов, а также согласований на их размещение.
Емкость парковочных мест и стоянок этих объектов на сегодня недостаточна для размещения всех желающих и грузового автотранспорта, обслуживающего придорожную инфраструктуру, что провоцирует появление « диких парковок», занимающих правую сторону движения на МКАД и вылетных магистралях. Таких участков, в ходе обследования выявлено соответственно 16 и 64.
К наиболее часто встречающимся недостаткам в организации автодорожного хозяйства, выявленным в ходе проверки на территории Московской области, можно отнести нарушения обустройства съездов и въездов. У 60% объектов придорожного сервиса отсутствует или укорочена переходно-скоростная полоса или съезды обустроены с нарушением действующих технических норм. 88 элементов областных автодорог и объектов сервиса, не согласованных с местными дорожными организациями, свидетельствуют о неудовлетворительной организации строительства и ввода их в эксплуатацию.
По мнению экспертов Ространснадзора, основным фактором образования автомобильных пробок на автодорогах Московской области в пределах до 20 км от МКАД следует считать не столько недостаточность полос движения, а избыточное число постов ДПС, светофорных объектов, пешеходных переходов и пересечений в одном уровне.