Московские власти пересмотрели проект строительства на Пушкинской пл.
Власти столицы приняли решение отказаться от первоначального проекта строительства развязки на Пушкинской пл., предполагающего создание большого объема торговых площадей. Как сообщил заммэра Москвы Юрий Росляк, такое решение было принято в на первом заседании городской градостроительной земельной комиссии, которую возглавил мэр Сергей Собянин.
«Теперь из проекта полностью исключаются крупные объекты торговли», - отметил Ю.Росляк. По его словам, за счет бюджета Москвы на Пушкинской пл. будет построена развязка, Бульварное кольцо будет пересекать Тверскую ул. по двум тоннелям. На Пушкинской пл. построят подземный паркинг и возможно открытие небольших магазинов шаговой доступности.
Он сообщил, что принято решение о продлении инвестконтракта по строительству на Пушкинской пл. гостиницы на месте уже снесенного здания. «У нее будет классический фасад, корректный для центра города», - отметил Ю.Росляк, передает ИА Интерфакс.
В рамках IV Международного форума «Транспорт России» состоялось подписание соглашения между Международным банком реконструкции и развития, входящим в группу Всемирного банка, и госкомпанией «Российские автомобильные дороги»
Цель соглашения – установление стратегического и делового партнерства в области инвестиционной деятельности и создание возможностей для его последующего развития при реализации сторонами проектов в дорожной отрасли.
«Сотрудничество с МБРР послужит реализации объектов дорожного строительства с использованием механизмов государственно-частного партнерства. К примеру, участков дорог М1 и обхода Одинцова», - пояснил председатель правления «Автодора» Сергей Костин.
Директор и постоянный представитель МБРР в России Педро Альба добавил, что МБРР готов к содействию в реализации инвестпроектов ГК «Автодор».
Такжк на форуме «Автодор» и ТНК-ВР подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие транспортной инфраструктуры России, внедрение в дорожную отрасль инновационных технологий, повышение стандартов качества сервиса и безопасности магистральных автомобильных дорог.
«Опыт ТНК-ВР позволит существенно усовершенствовать работу по внедрению высококачественных инновационных материалов в дорожное строительство и будет способствовать развитию придорожного сервиса», - сообщил С.Костин.
«Инновационные продукты компании с использованием качественных марок битума «альфа-бит» с добавлением полимерных материалов позволяют увеличить срок службы дороги и уменьшить расходы на ремонт. В планах компании – участие в конкурсе по 6 участкам строительства М1 с возможными инвестициями в строительство порядка 1 млрд. рублей», - сообщил вице президент по маркетингу ТНК-ВР Амир Фейзулин.
Вице-президент по бизнес-маркетингу и развитию нового бизнеса ТНК-ВР Дмитрий Устинов пояснил, что в планы компании входят модернизация придорожной инфраструктуры, развитие придорожного сервиса, в частности строительство многофункциональных автозаправочных комплексов.