ПО «Баррикада» приступило к выпуску дорожных ограждений на основе австрийской технологии
ОАО «ПО «Баррикада» (Группа ЛСР) подписало сублицензионный договор с австрийской компанией DeltaBloc International GmbH о предоставлении эксклюзивного права использования ноу-хау в области производства системы железобетонного дорожного ограждения в Санкт-Петербурге и на Северо-Западе РФ.
Продукция может быть использована для разделения полос встречного движения, как временно – на период производства дорожно-ремонтных работ, так и постоянно, что, по данным DeltaBloc International GmbH существенным образом снижает количество аварий на скоростных магистралях.
Как рассказал сегодня управляющий ПО «Баррикада» Дмитрий Смирнов, от начала переговоров с австрийской компанией прошло всего 8 месяцев, однако предприятие уже успело выпустить первую партию ограждений. Компания наладила производство на одном из пяти заводов, наиболее приспособленном для выпуска новой продукции, рассказал он. Объем первой партии составил 5 км ограждений. «В ближайшее время мы хотим поднять выпуск до 20 км, а к концу 2011 г. выйти на полную планируемую мощность в 100 км в год», - сообщил Д.Смирнов.
«ПО «Баррикада» не только оправдало наши ожидания, но и превзошло их», - заявил управляющий директор DeltaBloc International GmbH Томас Эдль.
Д.Смирнов отказался назвать размер инвестиций, вложенных в запуск проекта. «Могу сказать, что они были небольшими, а конечный объем инвестиций мы еще подсчитываем», - сказал он, уточнив, что расширения производственных площадей в рамках работы с технологиями DeltaBlocна ЛСР не планируется.
Поставки новой продукции «Баррикады», скорее всего, ограничатся Северо-Западным регионом, сообщил » Сергей Агамян, гендиректор «Дельта Блок Развитие (российское подразделение DeltaBloc International GmbH). «Сейчас мы оцениваем ежегодную емкость рынка Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской и Псковской областей примерно в 100 км ограждения в год и рассчитываем, что переговоры в остальных регионах СЗФО позволят «Баррикаде» выйти на плановую мощность», - рассказал он АСН-инфо.
По словам С.Агамяна, сейчас идут переговоры о продаже лицензии DeltaBloc предприятиям ЛСР в Москве и Екатеринбурге, поскольку транспортировка железобетонной продукции на большие расстояния невыгодна.
Цена на 1 м железобетонных ограждений на европейском рынке составляет порядка 110-100 евро. Цена металлических аналогов на российском рынке – порядка 80-85 евро. «Мы заинтересованы в развитии конкуренции в секторе производства дорожных ограждений, - заявил начальник дорожно-мостового управления Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. – Понятно, что новый продукт должен вписаться по цене в местный рынок».
Он также заявил, что говорить о закупках новой продукции для нужд городского дорожного хозяйства пока рано. «Еще не наступил сезон дорожных работ, и мы еще пока присутствуем только на презентации, - сказал чиновник. – А закупки ограждений осуществляются в рамках бюджета ежегодно – весной».
Адмиралтейский район, жилой фонд которого в наибольшей степени пострадал от снежных заносов прошлой зимы, полностью подготовлено к зиме. Об этом в ИА Росбалт заявила глава райадминистрации Наталья Гордеева.
По ее словам, в наступающую зиму коммунальные службы и подрядные организации смогут воспользоваться 50 дополнительными единицами уборочной техники. Решена и кадровая проблема: штат управляющих компаний жилого фонда обеспечен 455 дворниками и 47 кровельщиками. «Мы очень рады, что Жилкомитет принял решение включить 3 дома в нашем районе в перечень реконструкции для предоставления жилья работникам ЖКХ», - говорит Н.Гордеева.
В 2010 г. в районе построена современная снегоплавильная камера на Рижском пр.,40. Ее проектная мощность рассчитана на 10 тысяч куб. м снега в сутки. Кроме того, на временно неиспользуемых территориях на набережной Обводного канала подготовлены площадки для временного хранения снега на случай заносов.
По словам Н.Гордеевой, паспорта готовности к зиме были подготовлены по 98% жилого фонда уже к 1 сентября 2010 г. При этом, по сравнению с 2009 г., значительно улучшилась готовность домов, управляемых ТСЖ, хотя их число за год увеличилось с 58 до 78.
За счет средств, дополнительно выделенных из городского бюджета, в районе проведен ремонт 800 кровель. Еще по 277 адресам ремонт крыш осуществлен за счет управляющих компаний. Как уточнила начальник технического управления Жилкомитета Ирина Родионова, на Адмиралтейский район приходится около 12% от городского перечня ремонта кровель. В целом по городу эти работы, финансирование которых осуществлялось за счет экономии средств госзаказа, завершены на 90%.