В.Петушенко: На содержание КАД недостаточно выделять 1 млрд. рублей в год
Объем средств, отпускаемых ежегодно на содержание КАД, составляет около 1 млрд. рублей, сообщил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС гендиректор ФГУ ДСТО Вячеслав Петушенко. Из них порядка 600 млн. идет непосредственно на содержание дороги, 200 млн. тратится на освещение, сказал он.
Среди мероприятий по содержанию КАД, он отметил еженощную помывку дороги, а также регулярную замену барьерных ограждений. Так, из-за нарушения скоростного режима каждый день приходится менять до
На 3 года была выбрана компания-подрядчик по обслуживанию дороги. По его мнению, «такое сотрудничество позволит компании строить свой бизнес на долгосрочной основе». А за работой подрядчика будет следить служба эксплуатации КАД.
По словам В.Петушенко, «содержание дороги хоть и обходится «в копеечку», но все равно этой суммы недостаточно с учетом тех нормативов, что существуют в России».
«Транспортная ситуация в Москве и без того непростая, и строительство такого крупного объекта, как ММДЦ «Москва-Сити» без создания соответствующей транспортной инфраструктуры приведет к многократному усложнению положения», - считает член совета Международного союза архитекторов Андрей Кафтанов.
По его мнению, ресурсы и площади для создания соответствующей транспортной инфраструктуры на территории ММДЦ имеются. «Сейчас есть возможность создания соответствующих масштабов проекта транспортных развязок и парковок. Для размещения транспортной инфраструктуры есть необходимый земельный участок, и использовать его надо не под строительство дополнительных офисных или торговых площадей, а под крупный паркинг», - считает эксперт.
По его мнению, в ближайшее время необходимо начать корректировку проекта застройки территории ММДЦ, передает ИА Интерфакс.