На реализацию ФЦП «Жилище» в 2011-2105 гг. планируется направить 620 млрд. рублей
На реализацию ФЦП «Жилище» в 2011-2015 гг. планируется потратить 620 млрд. рублей. Из них федеральный бюджет выделит 291,15 млрд. Оставшиеся средства будут направлены из местных и региональных бюджетов, а также привлечены из других источников, сообщил глава Минрегионразвития РФ Виктор Басаргин.
По его словам, в 2011-2015 гг. будет введено в эксплуатацию 370 млн. кв. м жилья (в 2010 г., по оценке Минэкономразвития РФ, планируется сдать 57 млн. кв. м).
Согласно принятой сегодня ФЦП «Жилище» в 2011-2015 гг., годовой объем ввода жилья в 2015 г. составит 90 млн. кв. м. Ожидается, что в 2011-2015 гг. жилищные условия улучшат 86,9 тысяч семей граждан льготных категорий, а также 172 тысяч молодых семей, в том числе с использованием ипотечных кредитов и содействием со стороны федерального и местных бюджетов, передает РБК.
«Гармонизация евростандартов во время строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, а также использование современных финансовых инструментов, в частности, механизма контрактов жизненного цикла, позволит снизить стоимость строительства на 20-40%», - сообщил гендиректор ОАО «Скоростные магистрали» («дочка» ОАО «РЖД») Денис Муратов на международной железнодорожной конференции High speed rail world 2010 в Мадриде.
Протяженность магистрали составит 660 км. Из-за сложного рельефа местности и большого количества водных преград на линии будет построено 256 искусственных сооружений (72 км). В соответствии с обоснованием инвестиций, стоимость проекта составляет 1,2 трлн. рублей (с использованием российских методов расчетов и стандартов).
В настоящее время компания занимается подготовкой обоснования социально-экономической значимости ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Концепция проекта будет рассматриваться Правительством РФ для принятия окончательного решения о целесообразности создания первой отечественной высокоскоростной линии, выгодах и издержках строительства.
«Разработка концепции проекта ведется при участии международных финансовых, технических и трафик-консультантов с большим международным опытом подготовки проектов ВСМ», - отметил Д.Муратов.
Проведенные по заказу компании исследования показали, что запуск ВСМ ведет к интенсивному развитию экономики как в обеих столицах, так и в регионах между ними. А возможное включение в линию международных аэропортов в Москве и Санкт-Петербурге существенно разовьет мультимодальные транспортные связи на всем Северо-Западе России.
По словам Д.Муратова, в настоящий момент готовятся рекомендации по подготовке функциональных требований к трассе по определению стоимости всего жизненного цикла проекта. Эта работа будет завершена к началу 2011 г.