К маю 2011 г. транспортная развязка и походы к порту Ломоносова будут сданы в эксплуатацию


17.11.2010 17:28

На 2011 г. в планы ФГУ ДСТО входит подготовка подъездов к порту Ломоносова и устройства там транспортной развязки, сказал гендиректор Вячеслав Петушенко. Ввод подъездов в эксплуатацию перенесен на будущий год из-за необходимости переустройства инженерных сетей на этом участке дороги. К маю 2011 г, ко дню города Ломоносова этот объект будет сдан, сказал он.

Также в 2011 г. запланировано строительство развязки в створе ул. Парашютной, которая соединит КАД с ЗСД и автозаводом «Ниссан». Разрабатывается проект расширения до 6 полос движения участка от станции Горская до Выборгского шоссе, поскольку с открытием сквозного движения по КАД 4 полос будет недостаточно, говорит В.Петушенко.

Он отметил, что сегодня петербургская КАД – лидер в области дорожного строительства в России, но с ростом уровня автомобилизации, увеличением интегрированности магистрали в улично-дорожную сеть Петербурга, а также с учетом строительства логистических центров, портов в Ломоносове, Усть-Луге и Приморске к 2015 г. движение по КАД может «встать». Так, интенсивность движения в районе вантового моста уже составляет 202 тысячи автомобилей в сутки, при расчетном показателе в 156 тысяч к 2015 г.

В связи с этим в настоящее время активно обсуждается необходимость строительства второй объездной автодороги вокруг Петербурга, которая не должна иметь кольцевую структуру и еще до входа в город соединять все федеральные трассы. Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко уже выходила на федеральный уровень с предложением о строительстве КАД-2. Теперь слово за правительством Ленобласти, которое пока не подтвердило необходимость для региона такой автодороги.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


10.11.2010 21:43

Строительство Морского фасада, ЗСД, и Новоадмиралтейского моста принципиально изменят положение Васильевского острова на рынке недвижимости. Об этом гендиректор Knight Frank St.Petersburg Олег Барков заявил сегодня на выездном заседании Клуба экспертов элитной недвижимости «Золотой квадрат», рассказывая о перспективах и особенностях девелопмента на Васильевском острове. По его мнению, с развитием этих проектов район, с одной стороны потеряет часть своей романтичной изолированности, с другой, будет ликвидирован его главный недостаток – транспортная недоступность.

Как считает эксперт, в ближайшие годы общественно-деловая функция Васильевского острова останется без особых изменений. А вот в перспективе, с развитием территорий в районе Морского вокзала и Ленэкспо, а также с постепенным выводом промышленных предприятий, статусность острова возрастет. Но это будет не раньше 2020-х гг., предполагает О.Барков.

Именно из-за наличия большого количества промзон, Васильевский остров не входит в число лидеров по размещению на нем элитной недвижимости, отмечает старший консультант Knight Frank St.Petersburg Игорь Кокарев. Он считает, что развиваться будут и территории в центре острова, особенно в районе Среднего пр., где на сегодняшний день ведется строительство элитного жилого комплекса «Новая история». В районе возникнет кластер домов бизнес-класса, который создаст имидж этой территории, сформирует ее новый образ, добавляет О.Барков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: