Штабу по координации работ в ММДЦ «Москва-Сити» даны необходимые полномочия
Штабу по решению оперативных вопросов строительства и комплексного управления Московским международным деловым центром «Москва-Сити» даны широкие полномочия для решения поставленных перед ним задач.
Как уже сообщало АСН-инфо, решение о создании штабаи назначении его руководителем первого заммэра столицы Владимира Ресина было принято на заседании правительства Москвы.
В распоряжении говорится, что Штаб создан «в целях решения задач по завершению строительства и эксплуатации ММДЦ «Москва-Сити». В состав этой межотраслевой структуры вошли: заммэры Москвы Юрий Росляк, Николай Лямов, Владимир Шукшин, Наталья Сергунина. Всего в состав штаба включено 19 человек.
Основными задачами штаба являются следующие:
· координация проектирования и строительства объектов, транспортной и инженерной инфраструктуры и комплексного управления «Москва-Сити»;
· сбор и анализ оперативной информации о ходе строительства объектов, транспортной и инженерной инфраструктуры ММДЦ;
· координация действий городских и окружных служб и организаций для завершения строительных работ;
· принятие оперативных мер в кризисных ситуациях;
· подготовка предложений мэру Москвы по решению вопросов «Москва-Сити» для обсуждения на Городской комиссии по вопросам градостроительства и землепользования;
· обеспечение взаимодействия строительных организаций, префектуры ЦАО с подразделениями Управления ГИБДД ГУВД по Москве, МГУП «Мосводоканал», ГУП «МОЭСК» для решения оперативных вопросов строительства и комплексного управления ММДЦ.
Штабу предоставлено право взаимодействовать с отраслевыми, функциональными и территориальными органами исполнительной власти города Москвы и территориальными отделениями федеральных органов исполнительной власти по вопросам, относящимся к его компетенции. При этом в случае необходимости на заседания Штаба могут приглашаться представители заинтересованных отраслевых, функциональных и территориальных органов исполнительной власти города Москвы, инвесторы и строительные организации.
На заседании правительства Москвы, говоря о необходимости создания штаба, мэр Москвы Сергей Собянин напомнил, что в ходе реализации проекта «Москва-Сити» нужно, «чтобы была выстроена параллельно транспортная инфраструктура, социальная инфраструктура. Это нужно развивать комплексно, а не какими-то отдельными блоками». Обращаясь к руководителю созданного штаба В.Ресину, мэр подчеркнул: «Я надеюсь, в рамках штабной работы, которую вы возглавите, эта работа будет проведена», сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Конкурсное предложение греческого консорциума Helector – Aktor по строительству мусороперерабатывающего завода «Янино-2» предусматривает применение современных высокоэффективных технологий. Тем не менее, рентабельность проекта на практике обеспечить весьма затруднительно. Такое мнение высказал в ходе дискуссии в Зале инвестпроектов заместитель гендиректора ОАО «Автопарк №1 Спецтранса» Николай Колычев.
«Меня смущает, что никто не говорит о цене вопроса», - заявил он, напомнив, что для гарантий загрузки нового предприятия не существует рыночных стимулов. Заставить перевозчиков доставлять отходы на новое предприятие, если тарифные условия будут невыгодны, можно только посредством прямого административного подчинения. Однако такой способ потребует беспрецедентных мер контроля, что станет дополнительным бременем для бюджета.
Н.Колычев убежден, что строительству предприятия по переработке европейского уровня должно было предшествовать внедрение раздельного сбора отходов, а также развитие промышленного рециклинга отдельных видов ТБО. В этом случае концессионер «Янино-2» мог бы рассчитывать на гарантированную прибыль от сбыта переработанного продукта на рынке, а не только на компенсацию за счет оплаты коммунальных услуг населением.
В то же время, как отмечает Н.Колычев, планы реализации проекта «Янино-2» активизировали бизнес-среду в сфере обращения с отходами. По его словам, теперь многие участники рынка задумались о развитии собственных мощностей по переработке и о приобретении современной техники. Сам «Автопарк №1 Спецтранса» планирует использование оптических сепараторов компании Titec.