Чистая прибыль «Мостотреста» за январь-сентябрь 2010 г. составила 1,82 млрд. рублей
Чистая прибыль ОАО «Мостотрест» за январь-сентябрь 2010 г. составила 1,82 млрд. рублей. Это на 48,5% меньше, чем за аналогичный период 2009 г.
Выручка компании составила 21,16 млрд. рублей (-13,5%), а валовая прибыль - 5,2 млрд. (-27,5%).
Кредиторская задолженность ОАО «Мостотрест» сроком до 1 года практически не изменилась и равна 13,9 млрд. рублей (на кредиты приходится 7,2 млрд., что на 18,3% больше, чем в 2009 г.). Кредиторская задолженность сроком больше 1 года уменьшилась в 2,7 раза - до 350 млн. рублей, причем кредитов сроком погашения больше года компания не имеет.
Строительный холдинг «ЛенСпецСМУ» разместил 5-летние еврооблигации на 150 млн. долларов с доходностью 9,75% годовых. Организатором выпуска стала международная инвесткомпания UFS. Предусматриваются ежеквартальные купонные выплаты и амортизация погашения основной суммы долга, дюрация составляет 2,9 года.
Road-show выпуска проводилось с 27 сентября по 27 октября 2010г. в Риге, Цюрихе, Женеве, Вене, Париже, Берлине, Франкфурте, Лондоне, Минске, Тель-Авиве и Нью-Йорке. Вследствие значительного спроса со стороны инвесторов объем займа был увеличен со 100 до 150 млн. долларов
Среди приобретателей еврооблигаций 24% - инвестфонды, 23% - управляющие активами, 25% - международные инвестбанки, 28% - банки, занимающиеся вкладами состоятельных клиентов. 36,45% выпуска размещено среди инвесторов Швейцарии, 16,67% - Латвии, 15,1% - России, 9,95% - Великобритании, 9,32% - Германии, 6,6% - Франции, 4,24% - Белоруссии, 0,67% - Кипра; 1% - североамериканских оффшоров.
Средства, привлеченные в ходе размещения, ЛенСпецСМУ направит на рефинансирование для удлинения сроков привлечения заемных средств, а также на расширение бизнеса (приобретение новых участков земли под квартальную застройку). В планах компании – расширение доли промышленного строительства (автозаправочных комплексов; объектов инженерной инфраструктуры – электроснабжения, водоснабжения, канализования; объектов транспортной инфраструктуры и др.).