С.Собянин: Москва собрала все градостроительные ошибки мира
Мэр Москвы Сергей Собянин на Международном конгрессе «Организация дорожного движения в РФ» жестко раскритиковал градостроительные решения своего предшественника. По его словам, транспортный узел Москвы собрал все градостроительные ошибки мира.
За последние 20 лет столица изменилась до неузнаваемости, констатировал С.Собянин. По его словам, за это время население города выросло на треть, количество машин – на десятки процентов, а строительство дорог – всего на 1-2%. Столь же удручающая ситуация со строительством метро и развитием общественного транспорта столицы.
Как подчеркнул С.Собянин, градостроительная политика Юрия Лужкова не только не способствовала решению транспортной проблемы, а, напротив, ее усугубила: жилье строилось в периферийных районах, в ближайшем Подмосковье возводились крупные города, в результате чего транспортные потоки возросли многократно.
Мэр также указал на несимметричное развитие Москвы и Подмосковья – в регионах не координировалось строительство дорог, не возводились транзитные объезды вокруг Москвы, МКАД и вылетные магистрали засорялись несанкционированными въездами и выездами.
По словам С.Собянина, Москва немедленно приступит к решению этих проблем. Он уточнил, что город не пожалеет денег на эти цели, пишет «РБК daily».
Вопрос о привлечении инвестиций в сферу развития промышленности обсуждался сегодня в ходе открытого заседания петербургского отделения «Деловой России» с участием вице-губернатора Михаила Осеевского.
Сейчас в Петербурге осталось не так уж много промышленных гигантов. Место многих из них заняли небольшие компании, которые нуждаются в поддержке со стороны государства и инвесторов в проектах создания производственных площадей и модернизации, ничуть не меньше, чем те организации, для которых сегодня создаются бизнес-инкубаторы и технопарки, отметил глава комитета «Деловой России» по промышленности Сергей Виноградов.
«Сегодня ни один иностранный инвестор не будет рисковать вложениями в промышленное предприятие, производственные площади которого находятся в краткосрочной аренде. Это одна из самых насущных проблем малого бизнеса в промышленности», - заявил он.
«Мы обговаривали с банками эту проблему и в результате разработали вполне реальный механизм действий, с которой обратились к промышленникам, заинтересованным в получении собственных площадей», - сообщил М.Осеевский. По его словам, банки готовы заняться кредитованием проектов строительства производственных зданий в рамках своеобразных лизинговых программ. «В случае, если у 3-5 предприятий найдется по крайне мере 30% от необходимых затрат, банки готовы финансировать строительство корпусов на остальные 70%, которые впоследствии можно будет выкупить в собственность», - сказал вице-губернатор.
Он также добавил, что у Смольного есть конкретные предложения по предоставлению земельного участка под создание такой объединенного промышленного комплекса, с достаточными энергетическими мощностями и коммуникациями. Кроме того, петербургские власти готовы рассмотреть вопрос о возможности предоставления субсидий по погашению банковского кредита на эти цели. «Это предложение уже озвучивалось, но откликов от предприятий не», - отметил М.Осеевский.