«Титан-2» начал бетонирование колонн здания турбины на ЛАЭС-2
На энергоблоке №1 строящейся Ленинградской АЭС-2 началось бетонирование колонн здания турбины. Работы ведет дочерняя компании холдинга «Титан-2» – ЗАО «Титанстроймонтаж».
Всего в ходе работ будет забетонировано около 60 монолитно-железобетонных колонн, на каждую из которых пойдет около 7 куб м бетона.
Для оптимизации работы при армировании и ускорения сроков строительства специалистами холдинга применяются специально изготовленные кондукторы, которые позволяют удерживать пруты арматуры в неподвижном положении в ходе сборки армокаркасов.
По словам технического директора ЗАО «Концерн Титан-2», руководителя проекта строительства ЛАЭС-2 от холдинга Вячеслава Федорова, подобная технология позволила строителям сократить срок армирования одной колонны в среднем с 55 до 8 часов. При этом все технические решения, примененные при разработке проекта, соответствуют необходимым требованиям по качеству и безопасности.
Мэр Москвы Сергей Собянин намерен разобраться с каждым случаем незаконного строительства съездов с МКАД к торговым объектам. «С каждым владельцем надо вести переговоры», - сказал он.
Мэр отметил, что будут найдены те люди, которые в свое время выдали согласования на организацию выездов и въездов. При этом мэр не исключил, что эти люди будут «наказаны», если еще занимают свои посты. «Невозможно пробить дорогу на МКАД так, чтобы никто не видел. Получается, что одни согласовали, другие не досмотрели, третьи не проконтролировали, четвертые взяли на карман», - заявил он.
С.Собянин подчеркнул, что «МКАД ушла от своего функционала», пояснив, что дорогой пользуются в основном для подъезда к торговым комплексам, а не по ее прямому назначению.
«Чтобы решить проблемы, будем проводить работу на всех магистралях с каждым владельцем. Будем просить их проработать мероприятия по расширению дорог, с каждым проведем переговоры, чтобы навести хотя бы элементарный порядок», - отметил он.
Начальник ОАТИ Москвы Харис Ножипов доложил мэру о проведенной совместно с ГИБДД и Москомархитектурой проверке всех объектов на территориях, примыкающих к МКАД. «Где-то есть согласования, где-то нет. Единой системы согласования не существует», - сказал он.
По данным ОАТИ, выявлено 42 торговых объекта, «где нет никаких документов» на строительство въездов и выездов. При этом Х.Ножипов добавил, что дать «полной оценки состояния» объектов на МКАД невозможно до завершения проверок, передает ИА Интерфакс.