А.Белоусов: СРО Северо-Запада занимают самую жесткую позицию по вопросам аттестации
«СРО Северо-Запада занимали самую жесткую позицию по вопросам аттестации, по сравнению со СРО других округов, и даже предлагали не принимать решений по аттестации на состоявшемся Совете. Но политическая ситуация такова, что если бы Совет решение не принял, вопросы аттестации могли отойти к Минрегиону или Ростехназдору, и тогда, совершенно точно, влиять на формирование системы аттестации мы бы уже не могли», - сказал координатор НОСТРОЙ по СЗФО Алексей Белоусов.
Напомним, Совет принял решение о добровольном характере единой модели аттестации, предложенной Комитетом по профессиональному образованию. СРО будут присоединятся к системе аттестации НОСТРОЙ по собственному желанию. Кроме того, в проект единой модели были внесены существенные изменения, предложенные СРО на окружных конференциях и направленные на либерализацию модели в целом. «Решение, которое состоялось, на мой взгляд, самое взвешенное и нейтральное», - отметил А.Белоусов.
Положение о «Единой системе аттестации кадров», разработанное Комитетом по профессиональному образованию, Совет НОСТРОЙ утвердил как базовый документ для дальнейшей доработки.
«Любые решения НОСТРОЙ о едином порядке или о каком-то единообразии носят рекомендательный характер, это надо четко понимать. Но должен сказать, что Комитет по образованию довольно хорошо вопрос проработал, и мы услышали здравые предложения», - отметил первый вице-президент НОСТРОЙ Александр Вахмистров. – Вся аттестация будет проходить в рамках СРО. Комитет разработал определенный стандарт, в принципе, система похожа на ЕГЭ. В дальнейшем будет разработана компьютерная программа, составлены опросники. Дело каждой СРО пользоваться ими или нет, но я считаю, что это порядок неплохой, и им можно пользоваться, когда он будет до конца разработан».
Реконструкция Дворцового моста, необходимая в связи со значительным износом конструкций, потребует не менее 1,5 лет. Работы начнутся после ввода в строй Ново-Адмиралтейского моста, который планируется в 2013 г. Генпроектировщиком реконструкции является ЗАО «Стройпроект».
Как рассказал главный инженер проекта Рустам Марцинкевич, на Дворцовом мосту необходимо заменить оборудование опор разводного пролета, установить новую ортотропную плиту, отреставрировать опоры в русле Невы и проложить новое мостовое полотно. Работы предполагается разделить на три этапа.
На I этапе работ, в период навигации, будет заменяться только оборудование на стационарных строениях. При этом движение транспорта через мост будет ограничено. В ходе II этапа, в межнавигационный период будет заменена разводная часть. При этом предполагается создание временной переправы, которая будет использоваться исключительно для общественного и специального транспорта, в то время как частный транспорт будет следовать в объезд. На III этапе работ, который начнется с началом навигации в апреле, будет восстановлен ограниченный режим пользования мостом. К этому времени разводной пролет уже будет функционировать.