А.Белоусов: СРО Северо-Запада занимают самую жесткую позицию по вопросам аттестации


13.11.2010 14:06

«СРО Северо-Запада занимали самую жесткую позицию по вопросам аттестации, по сравнению со СРО других округов, и даже предлагали не принимать решений по аттестации на состоявшемся Совете. Но политическая ситуация такова, что если бы Совет решение не принял, вопросы аттестации могли отойти к Минрегиону или Ростехназдору, и тогда, совершенно точно, влиять на формирование системы аттестации мы бы уже не могли», - сказал координатор НОСТРОЙ по СЗФО Алексей Белоусов.

Напомним, Совет принял решение о добровольном характере единой модели аттестации, предложенной Комитетом по профессиональному образованию. СРО будут присоединятся к системе аттестации НОСТРОЙ по собственному желанию. Кроме того, в проект единой модели были внесены существенные изменения, предложенные СРО на окружных конференциях и направленные на либерализацию модели в целом. «Решение, которое состоялось, на мой взгляд, самое взвешенное и нейтральное», - отметил А.Белоусов.

Положение о «Единой системе аттестации кадров», разработанное Комитетом по профессиональному образованию, Совет НОСТРОЙ утвердил как базовый документ для дальнейшей доработки.

«Любые решения НОСТРОЙ о едином порядке или о каком-то единообразии носят рекомендательный характер, это надо четко понимать. Но должен сказать, что Комитет по образованию довольно хорошо вопрос проработал, и мы услышали здравые предложения», - отметил первый вице-президент НОСТРОЙ Александр Вахмистров. – Вся аттестация будет проходить в рамках СРО. Комитет разработал определенный стандарт, в принципе, система похожа на ЕГЭ. В дальнейшем будет разработана компьютерная программа, составлены опросники. Дело каждой СРО пользоваться ими или нет, но я считаю, что это порядок неплохой, и им можно пользоваться, когда он будет до конца разработан».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.11.2010 11:49

Минфин узаконил дорожные фонды, которые должны появиться 1 января 2011 г. в целях развития транспортной инфраструктуры. «Базовый объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда устанавливается в размере 254,1 млрд. рублей», - говорится в соответствующем законопроекте.

Как пишет «РБК daily», дополнительными источниками денежных поступлений станут сборы за проезд автомобилей, зарегистрированных не в России, передача в аренду земли, расположенной в полосе отвода автодорог, плата за оказание услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Помимо этого, предполагается, что сумма дополнительных доходов фонда от увеличения ставок акцизов на нефтепродукты в 2011 г. составит 84 млрд. рублей, в 2012 г. – 178 млрд., в 2013 г. – 284 млрд.

Кроме того, на основании Транспортной стратегии до 2020 г. было решено ввести систему возмещения вреда, наносимого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения машинами массой свыше 12 тонн. Ожидаемые поступления будут составлять в 2012 г. 3 млрд. рублей, в 2013 г. – 10 млрд.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: