Проектирование участка Лахтинско-Правобережной линии метро выполнит «Ленметрогипротранс»
«НИПИ «Ленметрогипротранс» выполнит проектирование участка Лахтинско-Правобережной линии метро в Санкт-Петербурге от станции «Спассская» до «Театральной». На участие в соответствующем конкурсе заявку подала только эта компания. Предполагается, что в ближайшее время городские власти подпишут с ней контракт на выполнение работ.
Помимо двух однопутных тоннелей, сооружаемых с помощью горнопроходческого механизированного комплекса, компания должна будет спроектировать станцию «Театральная» с двумя вестибюлями. При выполнении работ необходимо будет выполнить анализ пешеходных и транспортных потоков в районе размещения объектов, а также произвести расчет необходимой пропускной способности и габаритов пешеходных зон вестибюлей и подходов к ним.
«Ленметрогипротранс» оценил стоимость работ в 220,1 млн. рублей, снизив начальную цену на 5%. На проектирование компании понадобится 96 недель.
Ранее генеральный директор компании Владимир Маслак заявлял, что «Театральная» будет станцией глубокого заложения с двумя наклонными ходами и двумя вестибюлями. Один из них планируется построить на ул. Декабристов перед памятником Римскому-Корсакову, второй – у стадиона Института физической культуры им. Лесгафта, передает РБК.
Отсутствие Правил землепользования и застройки в Москве отрицательно влияет на развитие инвестиционной деятельности. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании по вопросам реализации инвестиционных контрактов.
В числе главных проблем, он указал, в частности, на срыв сроков реализации инвестконтрактов – этот характерно более чем для половины незавершенных проектов. По данным Единой автоматизированной информационной системы торгов Москвы, на 1 ноября
С.Собянин отметил, что к такому положению привело отсутствие качественной предпроектной проработки территории по проведенным конкурсам. Кроме того, негативное влияние оказали и случаи изменения технико-экономических показателей инвестпроектов в сторону увеличения по инициативе инвесторов и Москомархитектуры.
Не менее серьезным фактором мэр считает отсутствие ПЗЗ в Москве. Из-за этого мегаполис не может максимально использовать возможности, например, для реализации проектов комплексной реконструкции.
Для решения этих проблем, по мнению С.Собянина, необходимо упорядочить систему управления и контроля за реализацией инвестпроектов, сообщает портал Стройкомплекса столицы.