Институт «Стройпроект» намерен расширить производственные площади
За 20 лет работы в сфере проектирования мостовых сооружений петербургское ЗАО «Стройпроект» расширило свой штат в 40 раз. Сейчас институт опять привлекает новые кадры. Об этом рассказал в ходе юбилейного пресс-тура генеральный директор Алексей Журбин.
История института началась в 1990 г., когда 4 инженера из института «Гипростроймост» учредили МП «Стройпроект». Вначале компания работала в качестве субподрядчика. В 1995 г. «Стройпроект» по заказу ГУП «Мостотрест» выполнило проект моста через р. Славянку по Московскому шоссе. Серьезным стимулом для развития стало участие в программе «Ремонт мостов России» (Bridge Rehabilitation Project) Всемирного банка в партнерстве с германской компанией Bau und Umweltsplannung.
В последние годы институт участвовал в проектировании мостовых сооружений на петербургской КАД и ЗСД, выполнял функции генпроектировщика вантового Большого Обуховского моста через Большую Неву, Лазаревского и Большого Петровского мостов. «Стройпроект» также выиграл конкурсы на функцию генпроектировщика на ключевых объектах инфраструктуры Сочи к Олимпиаде-2014. Институт открыл филиал в Ростове и представительство в Сочи. Весной 2009 г. был открыт филиал в Москве, который в 2010 г. стал генпроектировщиком первого участка трассы Москва – Санкт-Петербург, а также проектирует мостовые сооружения на трассах М-1 «Беларусь» и М-8 «Холмогоры».
Сейчас петербургский институт выполняет половину своих заказов для других регионов России. В частности, выполнены проекты крупных мостов в Саратове и Новосибирске. Выполнялись заказы в Ленинградской (недавние работы – мост через р. Паша и комплекс дорог у порта Усть-Луга), Вологодской, Архангельской областях, Коми. В 2010 г. в состав вошло ОАО «Строймостреконструкция» (Саратов). Дочерними структурами ЗАО «Стройпроект» являются ЗАО «Новгородстройпроект» и ЗАО «Петербургские сети». Институт выполнял работы также в Казахстане и Вьетнаме. Планируется подписание соглашения с шведской компанией Sweco, которую предполагается привлечь к проектированию в России и в то же время в партнерстве с ней выйти на зарубежные рынки.
Производственные площади постоянно расширяются. На земельном участке, приобретенном в 1998 г. у ОАО «Самсон», была произведена реконструкция офисного здания, а в 2009 г. по проекту ОАО «ЛенНИИпроект» построен новый 9-этажный офис. В настоящее время производственные площади института в Петербурге составляют 8000 кв.м. Планируется увеличить их в 1,5 раза. Компания изучает проектные предложения по строительству нового производственного корпуса, который разместится к востоку от центрального офиса на Дунайском пр.
В ходе прошедших переговоров между руководством холдинга «Трансстрой» и конкурсным управляющим ООО «Объединение «Агропромдорстрой» достигнута договоренность об урегулировании вопросов взаимной задолженности между компаниями «Инжтрансстрой», входящей в холдинг «Трансстрой», и «Агропромдорстрой». Результатом соглашения станет отзыв до конца недели искового заявления от ООО «Объединение «Агропромдорстрой» о несостоятельности ЗАО «Инжтрансстрой».
ООО ПСК «Трансстрой» (головная структура холдинга «Трансстрой») обращает внимание, что новое руководство компании в настоящее время проводит ревизию всей хозяйственной деятельности организаций холдинга, в том числе и в целях выявления своевременно неисполненных обязательств. Проводимые мероприятия, направленные на повышение финансовой устойчивости организаций ООО «ПСК «Трансстрой», гарантируют исполнение обязательств перед всеми партнерами, сообщает пресс-служба компании.
Напомним, вчера Арбитражный суд Москвы зарегистрировал заявление о несостоятельности ЗАО «Инжтрансстрой», поданное ООО «Объединение Агропромдорстрой». В июле 2010 г. суд взыскал с ЗАО «Инжтрансстрой» по иску ООО «Объединение Агропромдорстрой» около 61 млн. руб. Это решение в октябре оставил без изменения суд апелляционной инстанции.