«Миэль-Новостройки» будет продавать «Новое Ступино» компании MR Group
В соответствии с подписанным соглашением о сотрудничестве «Миэль-Новостройки» выступит генеральным партнером девелоперской компании MR Group по продвижению и управлению реализацией проекта «Новое Ступино».
Компании уже приступили к разработке программы продвижения первого в России малоэтажного города-спутника и организации продаж квартир, таунхаусов, дуплексов, коттеджей. На сегодняшний день начато строительство I очереди нового города, получены все разрешительные документы и произведено межевание земельных участков.
Новое Ступино – первый в России малоэтажный эко-город, предполагающий создание жилья, рабочих мест и развитой инфраструктуры на 55 тысяч человек. Новое Ступино расположен в 70 км от МКАД по Новокаширскому шоссе (трасса М4 «Дон») в 15 км от города Ступино. Общая площадь участка – 1195 г. Сдача в эксплуатацию I очереди – 2012 г. Проект предполагает строительства малоэтажного жилья площадью 700 тысяч кв. м; коммерческой недвижимости - 200 тысяч кв. м; социальных объектов - 245 тысяч кв. м. Также он включает индустриальный парк «Шматово» (промышленная зона экологически безопасного производства) на площади 200 га и рекреационные зоны на 225 га.
Проект соответствует стандартам жилья эконом-класса, утвержденным Министерством регионального развития РФ.
«Гармонизация евростандартов во время строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, а также использование современных финансовых инструментов, в частности, механизма контрактов жизненного цикла, позволит снизить стоимость строительства на 20-40%», - сообщил гендиректор ОАО «Скоростные магистрали» («дочка» ОАО «РЖД») Денис Муратов на международной железнодорожной конференции High speed rail world 2010 в Мадриде.
Протяженность магистрали составит 660 км. Из-за сложного рельефа местности и большого количества водных преград на линии будет построено 256 искусственных сооружений (72 км). В соответствии с обоснованием инвестиций, стоимость проекта составляет 1,2 трлн. рублей (с использованием российских методов расчетов и стандартов).
В настоящее время компания занимается подготовкой обоснования социально-экономической значимости ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Концепция проекта будет рассматриваться Правительством РФ для принятия окончательного решения о целесообразности создания первой отечественной высокоскоростной линии, выгодах и издержках строительства.
«Разработка концепции проекта ведется при участии международных финансовых, технических и трафик-консультантов с большим международным опытом подготовки проектов ВСМ», - отметил Д.Муратов.
Проведенные по заказу компании исследования показали, что запуск ВСМ ведет к интенсивному развитию экономики как в обеих столицах, так и в регионах между ними. А возможное включение в линию международных аэропортов в Москве и Санкт-Петербурге существенно разовьет мультимодальные транспортные связи на всем Северо-Западе России.
По словам Д.Муратова, в настоящий момент готовятся рекомендации по подготовке функциональных требований к трассе по определению стоимости всего жизненного цикла проекта. Эта работа будет завершена к началу 2011 г.