«Псковэнерго» завершило II этап реконструкции подстанции №53 «Псков»
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Псковнерго» завершил II этап реконструкции подстанции 110/10/6 кВ № 53 «Псков» – наиболее масштабного долгосрочного проекта инвестиционной программы региональной компании 2008-2011 гг.
Как рассказал начальник управления технической эксплуатации и ремонтов «Псковэнерго» Владимир Никифоров, в ходе реализации II этапа на ОРУ 110 кВ было заменено оборудование в ячейках ВЛ 110 кВ «Псковская-1», «Псковская-2», «Псковская-3» и «Западная-1». В них установлены разъединители с двигательными приводами и смонтированы баковые элегазовые выключатели Siemens.
В связи с тем, что на весь период реконструкции важнейшая подстанция «Псковэнерго» остается действующей, демонтаж оборудования и его замена на современные аналоги во всех ячейках ВЛ выполнялись поочередно с переводом питания потребителей по резервным схемам.
В рамках выполнения комплекса мероприятий по техническому переоснащению подстанции, элегазовые выключатели 110 кВ смонтированы также в ячейках силовых трансформаторов Т-1 и Т-2 и междушинного выключателя МШВ.
Напомним, работы по обновлению подстанции начались в 2008 г., а ее завершение планируется летом 2011 г. В общей сложности реализация проекта предусматривает установку 17 элегазовых выключателей 110 кВ. Сметная стоимость технического перевооружения подстанции составляет порядка 427 млн. рублей.
«Бюджет Москвы, огромный бюджет – один из самых больших бюджетов не только в России, но и в мире – практически исчерпал себя. Исчерпал, потому что большой объем очень неэффективных расходов. Практически все пущено на текущее проедание, на развитие осталось не более 10% бюджета", - заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
По его словам, на дорожное строительство направляется 3,5-4% бюджета, что крайне мало для столицы. «Это сухие цифры, но это означает, что город остановился в своем развитии, он начал деградировать. Такая структура бюджета свойственна депрессивным районам. С таким бюджетом работать невозможно», - отметил С.Собянин.
«Если согласиться и оставить прежнюю структуру бюджета, это будет означать, что Москва прекратила свое развитие и начала свое умирание. Такого допустить нельзя. Поэтому мы, конечно, сейчас будем последовательно проводить мероприятия по тому, чтобы изменить эту структуру бюджета», - подчеркнул он.
Мэр сообщил, что на реструктуризацию бюджета должно уйти время, а поэтому в 2010 г. он будет принят с опозданием. Среди первоочередных моментов, которые ждут изменения, С.Собянин отметил величину расходов на дорожное строительство. «Например, на 2011 г. запланировано на все дороги Москвы выделить 3-4млрд рублей. Я не согласен с этим. Я считаю, что в бюджете должно быть как минимум 100 млрд. на эти цели», - заявил он, сообщает пресс-служба мэрии.