Строительство ЖК «Новая история» находится в завершающей фазе
Жилой комплекс «Новая история» является транзитной площадкой между исторической частью Васильевского острова и его современной застройкой, считает руководитель департамента продаж ООО «Петербург сити» Владимир Федоров. Благодаря развитию инфраструктуры этот проект позволит улучшить качество жизни людей, проживающих на между Большим и Малым пр. В.О.
Однако, как считает эксперт, этот комплекс относится к сегменту бизнес-класса, ведь «чтобы быть заметным с точки зрения элиты, нужно создать что-то очень впечатляющее». При этом В. Федоров считает, что в пределах Васильевского острова комплекс стал заметным явлением.
Напомним, элитный квартал «Новая история» возводится в центре Васильевского острова, на пересечении Среднего пр. и 25-й линии. Квартал состоит из 6 зданий переменной этажности. Внутренняя территория комплекса и внешний периметр являются пешеходными зонами и свободны от проезда машин. Два первых этажа зданий отведены под офисные и коммерческие помещения. Также предусмотрен 2-уровневый подземный паркинг на 607 машиномест.
Как сообщила руководитель отдела по работе с недвижимостью компании-застройщика «Балтийский Монолит» Светлана Петрова, строительство ЖК «Новая история» находится в завершающей фазе. На сегодняшний день из 463 квартир комплекса непроданными остаются 63. Это в основном дорогие квартиры на верхних этажах. Средняя стоимость 1 кв. м жилья в «Новой истории» составляет порядка 120 тысяч рублей.
В паркинге раскуплено только 25% машиномест. Также на сегодняшний день в ЖК «Новая история» продано 40% офисных площадей. Остальные площади компания застройщик намерена сдавать в аренду, отметила С. Петрова.
Депутат ЗакС Санкт-Петербурга Олег Нилов предложил городским властям привлечь федеральные средства на строительство в городе многоэтажных паркингов. Соответствующий запрос к губернатору Валентине Матвиенко сегодня был утвержден в качестве официального на заседании ЗакСа.
Как пишет БН, О.Нилов считает, что намерения петербургских властей строить паркинги за счет частного бизнеса не решат транспортных проблем. «Инвесторы уже построили в городе десятки тысяч машиномест, но они стоят пустые: цена в них не устраивает автовладельцев. Зачем строить еще», - задается вопросом депутат. По его мнению, город должен взять решение этой задачи на себя.
В связи с этим О.Нилов спрашивает у губернатора, не считает ли она целесообразным обратиться к Президенту РФ Дмитрию Медведеву с просьбой о возможности субсидирования из средств федерального бюджета строительства паркингов в Петербурге или о возможности предоставления городу долгосрочного кредита из средств Резервного фонда РФ.
Напомним, на прошлой неделе правительство Петербурга утвердило концепцию строительства многоэтажных паркингов.