Открытие движения скоростных поездов требует строительства путепроводов на дорогах Ленобласти
Запуск скоростных поездов «Сапсан» на железнодорожной трассе Москва – Петербург осложнил движение на автодорогах Ленобласти. Аналогичная проблема возникнет с пуском скоростных рейсов Санкт-Петербург – Хельсинки. Об этом рассказал в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов.
Московская и Выборгская железные дороги пересекаются трассами около 100 автодорог, не оборудованных путепроводами. По оценке главы комитета, по меньшей мере на 30 дорогах необходимо оборудование путепроводов.
Между тем, строительство ни путепроводов, ни новых региональных автотрасс в 2011 г. в Ленобласти не предусмотрено в связи с ограниченными возможностями бюджета. Ранее обсуждавшийся проект строительства 2-й Кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга отложен до лучших времен. Реализация менее масштабных проектов возможна в случае получения федеральных средств в рамках целевых программ. Комитет по дорожному хозяйству рассчитывает на получение средств в рамках ФЦП «Обеспечение дорогами сельских поселений».
2011 г. станет подготовительным для активного развития транспортной инфраструктуры Карелии. Об этом на брифинге заявил замглавы, министр экономического развития региона Валентин Лунцевич.
Предполагается поступление в Карелию средств на дальнейшее развитие дорожной сети и модернизацию Беломоро-Балтийского канала, а также строительство нового терминала аэропорта «Бесовец» в Петрозаводске. Благодаря проведенной реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорт уже сегодня может круглосуточно принимать авиарейсы. Теперь в аэропорту необходимо построить новый современный терминал, для чего идет поиск инвестора.