Реставрация часовни св. Георгия Победоносца в Кефтеницах (Карелия) завершится в 2011 г.
Завершен I этап реставрации памятника федерального значения – заонежской часовни Георгия Победоносца в дер. Кефтеницы (Карелия), построенной во 2-й половине XVII в.
Последняя реставрация памятника проводилась четверть века назад, и к настоящему времени значительно обветшали отдельные элементы и конструкции часовни. В неудовлетворительном состоянии находились кровли и крыльцо, требовалась замена оконных рам и дверных заполнений.
В 2008 г. специалистами архитектурно-реставрационного предприятия ЗАО «Лад» был сделан проект реставрации часовни. Конкурс на проведение I этапа работ выиграло ООО «Институт проектирования и реставрации» (Санкт-Петербург). К их выполнению были привлечены карельские специалисты-реставраторы.
В ходе I этапа ремонтно-реставрационных работ было выполнено устройство новой тесовой кровли над притвором и крыльцом часовни, а также полная реставрация 2-всходного крыльца. Максимально сохранены старинные элементы – резные столбы крыльца. Финансирование работ проводилось за счет федерального бюджета в рамках ФЦП «Культура России (2006-2011 гг.)». Заявка на завершение реставрации в 2011 г. уже направлена в Минкультуры РФ.
«Гармонизация евростандартов во время строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, а также использование современных финансовых инструментов, в частности, механизма контрактов жизненного цикла, позволит снизить стоимость строительства на 20-40%», - сообщил гендиректор ОАО «Скоростные магистрали» («дочка» ОАО «РЖД») Денис Муратов на международной железнодорожной конференции High speed rail world 2010 в Мадриде.
Протяженность магистрали составит 660 км. Из-за сложного рельефа местности и большого количества водных преград на линии будет построено 256 искусственных сооружений (72 км). В соответствии с обоснованием инвестиций, стоимость проекта составляет 1,2 трлн. рублей (с использованием российских методов расчетов и стандартов).
В настоящее время компания занимается подготовкой обоснования социально-экономической значимости ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Концепция проекта будет рассматриваться Правительством РФ для принятия окончательного решения о целесообразности создания первой отечественной высокоскоростной линии, выгодах и издержках строительства.
«Разработка концепции проекта ведется при участии международных финансовых, технических и трафик-консультантов с большим международным опытом подготовки проектов ВСМ», - отметил Д.Муратов.
Проведенные по заказу компании исследования показали, что запуск ВСМ ведет к интенсивному развитию экономики как в обеих столицах, так и в регионах между ними. А возможное включение в линию международных аэропортов в Москве и Санкт-Петербурге существенно разовьет мультимодальные транспортные связи на всем Северо-Западе России.
По словам Д.Муратова, в настоящий момент готовятся рекомендации по подготовке функциональных требований к трассе по определению стоимости всего жизненного цикла проекта. Эта работа будет завершена к началу 2011 г.