Депутаты ЗакС предлагают строить в Петербурге паркинги на федеральные деньги
Депутат ЗакС Санкт-Петербурга Олег Нилов предложил городским властям привлечь федеральные средства на строительство в городе многоэтажных паркингов. Соответствующий запрос к губернатору Валентине Матвиенко сегодня был утвержден в качестве официального на заседании ЗакСа.
Как пишет БН, О.Нилов считает, что намерения петербургских властей строить паркинги за счет частного бизнеса не решат транспортных проблем. «Инвесторы уже построили в городе десятки тысяч машиномест, но они стоят пустые: цена в них не устраивает автовладельцев. Зачем строить еще», - задается вопросом депутат. По его мнению, город должен взять решение этой задачи на себя.
В связи с этим О.Нилов спрашивает у губернатора, не считает ли она целесообразным обратиться к Президенту РФ Дмитрию Медведеву с просьбой о возможности субсидирования из средств федерального бюджета строительства паркингов в Петербурге или о возможности предоставления городу долгосрочного кредита из средств Резервного фонда РФ.
Напомним, на прошлой неделе правительство Петербурга утвердило концепцию строительства многоэтажных паркингов.
ГК «СУ-155» представила проект реконструкции Никольского Морского собора в Кронштадте на выставке «Православная Русь», прошедшей в Москве с 4 по 8 ноября. Морской Собор – главный храм Российского флота – стал центральной экспозицией выставки.
Основная идея реконструкция – вернуть святыне ее истинное предназначение, а Северной столице – один из красивейших памятников архитектуры. Последние 35 лет в здании собора располагался филиал Военно-морского музея, по окончании реконструкции здание вновь станет храмом. Собор был заложен в 1903 г. с участием Императора Николая II и освящен в 1913 г. Таким образом, в 2013 г. храм отметит свое 100-летие, и завершение реконструкции должно стать подарком «юбиляру».
Архитектор собора Василий Косяков черпал вдохновение в архитектурном образе храма Святой Софии в Константинополе. Общая площадь здания составляет 5325 кв. м, высота купола – 70,6 м, а его диаметр – почти 27 м. Реконструкция коснется как внешней, так и внутренней части храма. Сложность работ заключается в том, что практически все они должны вестись вручную. Снаружи храм облицован кирпичом из белой глины, который требует полной замены.
Внутренняя часть собора требует особого подхода. В 1932 г. храм был превращен в кинотеатр – на уровне балюстрад был сооружен бетонный навесной потолок, а в алтарной части установлена сцена. В ходе реконструкции предстоит разобрать и вывезти из собора около 300 тонн бетона и металлоконструкций.
Работы осложняются тем, что собор находится в аварийном состоянии – в основании здания многочисленные трещины, вызванные воздействием природных стихий (проникновение воды, постоянные перепады температур). В связи с этим на протяжении всего периода разбора бетонных конструкций должна проводиться диагностика состояния основания и стен собора, а в случае необходимости должны быть приняты меры по укреплению здания и купола.
Значительная часть работ будет производиться за пределами собора – вывезенная из здания живопись, элементы решеток и декоративных элементов будут реставрироваться в специальных мастерских.
Общий объем инвестиций в проект составит около 6 млрд. рублей. Финансирование проекта ведется из трех источников – Международного благотворительного фонда по восстановлению Кронштадтского Морского собора, Минобороны и Мин культуры.