В Москве планируется значительно ужесточить наказание за порчу памятников
Депутаты Мосгордумы одобрили в I чтении законодательную инициативу по внесению изменений в Уголовный кодекс РФ и Кодекс об административных правонарушениях РФ, ужесточающих наказание за нарушения в области охраны объектов культурного наследия.
Как сообщил на заседании Мосгордумы глава Москомнаследия Александр Кибовский, согласно КоАП РФ штрафы за нарушения в отношении памятников федерального значения для граждан составляют до 1,5 тысячи рублей, для юридических лиц – до 30 тысяч. А за нарушения в отношении федеральных памятников, имеющих особую ценность, предусмотрен штраф для граждан до 2,5 тысяч рублей, для юрлиц – до 50 тысяс.
Московский КоАП, по словам А.Кибовского, предполагает ответственность за нарушения в области охраны памятников регионального значения в виде штрафа на сумму до 1 млн. рублей. «С начала
Столичные власти предложили предусмотреть в УК РФ положения, по которым за уничтожение или повреждение объектов культурного наследия наступает наказание в виде штрафа в размере до 500 тысяч рублей или в размере зарплаты осужденного за период до 24 месяцев, либо лишением свободы на срок до 5 лет, передает ИА Интерфакс.
«Гармонизация евростандартов во время строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, а также использование современных финансовых инструментов, в частности, механизма контрактов жизненного цикла, позволит снизить стоимость строительства на 20-40%», - сообщил гендиректор ОАО «Скоростные магистрали» («дочка» ОАО «РЖД») Денис Муратов на международной железнодорожной конференции High speed rail world 2010 в Мадриде.
Протяженность магистрали составит 660 км. Из-за сложного рельефа местности и большого количества водных преград на линии будет построено 256 искусственных сооружений (72 км). В соответствии с обоснованием инвестиций, стоимость проекта составляет 1,2 трлн. рублей (с использованием российских методов расчетов и стандартов).
В настоящее время компания занимается подготовкой обоснования социально-экономической значимости ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Концепция проекта будет рассматриваться Правительством РФ для принятия окончательного решения о целесообразности создания первой отечественной высокоскоростной линии, выгодах и издержках строительства.
«Разработка концепции проекта ведется при участии международных финансовых, технических и трафик-консультантов с большим международным опытом подготовки проектов ВСМ», - отметил Д.Муратов.
Проведенные по заказу компании исследования показали, что запуск ВСМ ведет к интенсивному развитию экономики как в обеих столицах, так и в регионах между ними. А возможное включение в линию международных аэропортов в Москве и Санкт-Петербурге существенно разовьет мультимодальные транспортные связи на всем Северо-Западе России.
По словам Д.Муратова, в настоящий момент готовятся рекомендации по подготовке функциональных требований к трассе по определению стоимости всего жизненного цикла проекта. Эта работа будет завершена к началу 2011 г.