ЗакС Петербурга принял во II чтении проект бюджета города на 2011 г.


10.11.2010 13:24

Сегодня городской ЗакС принял во II чтении проект закона «О бюджете Санкт-Петербурга на 2011 г. и на плановый период 2012 и 2013 гг.».

Ко II чтению закона поправки были внесены губернатором, бюджетно-финансовым комитетом ЗакС, депутатами и органами ЗакС.

Председатель ЗакС Вадим Тюльпанов, по итогам принятия закона во II чтении, отметил: «Сбалансированная депутатская поправка в общей сложности перемещает примерно 3,15 млрд. рублей. Значительные суммы выделены на комплексное благоустройство территории, прилегающей к Морскому собору в Кронштадте, реставрацию интерьеров и капитальный ремонт внутренних инженерных сетей главного корпуса Новодевичьего монастыря, содержание больниц, клиник, госпиталей, медико-санитарных частей города, на капремонт учреждений культуры Петербурга и т.п.. Также по депутатским поправкам деньги пойдут на проведение капитального ремонта многоквартирных домов, комплексное благоустройство дворов, на содержание детских садов, территориальных центров и отделений оказания социальной помощи на дому и содержание домов творчества юных».

«Увеличение параметров бюджета – всегда позитивное событие, подтверждающее тот факт, что город продолжает свое активное развитие, строит серьезные планы на будущее и решает насущные проблемы. Сегодня мы приняли поправку губернатора, согласно которой доходы бюджета на 2011 г. увеличивается на 6 млрд. рубле и расходы на 10,5 млрд. рублей. Благодаря росту расходной части увеличивается финансирование таких статей бюджета как образование и благоустройство. Также депутаты поддержали поправку бюджетно-финансового комитета, увеличивающую расходы на проведение капитального ремонта многоквартирных домов – на эти цели дополнительно направлено порядка 1 млрд. рублей», отметил, председатель Бюджетно-финансового комитета ЗакС Владимир Барканов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.11.2010 19:01

Смольный утвердил Концепцию создания и развития сети многоэтажных гаражей. Как рассказал зампред городского Комитета по транспорту Дмитрий Знаменский, на сегодняшний день в Петербурге зарегистрировано более 1,7 млн. единиц автотранспорта, 90% из которых – легковые автомобили. Ожидается, что к 2015 г. эта цифра возрастет до 2 – 2,3 млн. При этом, по данным на 1 января 2010 г., в городе имелось всего 473 тысяч мест организованного хранения машин, то есть более 900 тыс. автомобилей стоят на улицах, во дворах, на детских площадках и газонах.

Несанкционированные парковки, как отметил чиновник, являются одной из основных причин заторов на дорогах. Так что в некоторых местах скорость движения падает до 6-10 км в час; в центральной части города она нередко составляет 10-15 км в час, а в местах плотной застройки – 20-26 км в час.

Концепция предполагает разработку организационно-правовой схемы, позволяющей обеспечить город машиноместами в достаточном объеме с учетом потребностей различных территорий, а также установить единые правила эксплуатации многоэтажных гаражей и предоставления услуг по хранению автотранспорта по доступной цене.

Пусть эти требования будут включены в техническое задание по конкурсу на реализацию программы по строительству многоэтажных гаражей, поддержала Валентина Матвиенко. Губернатор обратилась к ответственному за «гаражную программу» вице-губернатору Юрию Молчанову, заметив, что правительство уже полгода этим занимается. «Пройдет еще полгода и все инвесторы разбегутся», - пригрозила она.

Как выяснилось, город провел переговоры с несколькими потенциальными участниками конкурса. «Я полагаю, что дробить эту программу на кусочки нет смысла», - отметила В.Матвиенко, подтвердив предыдущие заявления представителей городского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам о том, что город разрабатывает программу строительства многоэтажных гаражей в расчете на привлечение одного генерального инвестора.

Программа будет реализовываться по схеме государственно-частного партнерства: город предоставит инвестору земельные участки под создание не менее 500 тысяч машиномест в течение ближайших 5-7 лет. Однако далеко не все районные администрации, которым было дано соответствующее поручение, хорошо справились с задачей по подбору таких участков. «Что вы будете говорить жителям, когда они начнут вас спрашивать, почему в районе так мало строится по этой программе?!», - поинтересовалась губернатор, обвинив районные власти в том, что они слишком «увлеклись» созданием открытых парковок.

Согласно данным Комитета по транспорту, сегодняшняя потребность в гаражах для большинства районов города составляет не менее 40-50 тыс. машиномест. «Подсчитайте, сколько у вас построено паркингов – открытые парковки не в счет, мы от них будем избавляться со временем – и сопоставьте это с текущей потребностью. И будете отчитываться ежегодно, насколько сократился разрыв между этими цифрами», - потребовала губернатор, также сделав замечание КГА и Комитету по энергетике и инженерному обеспечению, зачастую отказывающих главам райадминистраций в согласовании предложений по участкам для «гаражной программы».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас: