С начала 2010 г. в Псковской области 540 ветеранов получили жилье
«По данным на 1 ноября
По его словам, согласно плану-графику, установленному Минрегионразвития РФ, в области до конца
Больше всего свидетельств реализовано в Великолукском, Дедовичском, Дновском, Палкинском, Плюсском, Порховском, Пушкиногорском и Пыталовском районах. Незначительно отстают – Гдовский, Локнянский, Невельский, Новоржевский, Опочецкий, Островский и Себежский районы. По данным статистики, чаще всего ветераны приобретают готовое жилье на рынке, лишь 10% участвуют в долевом строительстве.
Я.Лузин заявил, что дефицита жилья на рынке нет, спекулятивный рост цен также отсутствует. Администрацией области проведена большая работа с застройщиками. «Они готовы идти навстречу, ускорить ввод строящего жилья и, по возможности, увеличить объемы строительства, - Я.Лузин. – Проблем с реализацией программы по обеспечению жильем ветеранов возникнуть не должно».
На обеспечение жильем ветеранов из средств федерального бюджета в
«Гармонизация евростандартов во время строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, а также использование современных финансовых инструментов, в частности, механизма контрактов жизненного цикла, позволит снизить стоимость строительства на 20-40%», - сообщил гендиректор ОАО «Скоростные магистрали» («дочка» ОАО «РЖД») Денис Муратов на международной железнодорожной конференции High speed rail world 2010 в Мадриде.
Протяженность магистрали составит 660 км. Из-за сложного рельефа местности и большого количества водных преград на линии будет построено 256 искусственных сооружений (72 км). В соответствии с обоснованием инвестиций, стоимость проекта составляет 1,2 трлн. рублей (с использованием российских методов расчетов и стандартов).
В настоящее время компания занимается подготовкой обоснования социально-экономической значимости ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Концепция проекта будет рассматриваться Правительством РФ для принятия окончательного решения о целесообразности создания первой отечественной высокоскоростной линии, выгодах и издержках строительства.
«Разработка концепции проекта ведется при участии международных финансовых, технических и трафик-консультантов с большим международным опытом подготовки проектов ВСМ», - отметил Д.Муратов.
Проведенные по заказу компании исследования показали, что запуск ВСМ ведет к интенсивному развитию экономики как в обеих столицах, так и в регионах между ними. А возможное включение в линию международных аэропортов в Москве и Санкт-Петербурге существенно разовьет мультимодальные транспортные связи на всем Северо-Западе России.
По словам Д.Муратова, в настоящий момент готовятся рекомендации по подготовке функциональных требований к трассе по определению стоимости всего жизненного цикла проекта. Эта работа будет завершена к началу 2011 г.