Эксперт: Рыночную рентабельность «Янино-2» обеспечит только раздельный сбор отходов


10.11.2010 12:06

Конкурсное предложение греческого консорциума Helector – Aktor по строительству мусороперерабатывающего завода «Янино-2» предусматривает применение современных высокоэффективных технологий. Тем не менее, рентабельность проекта на практике обеспечить весьма затруднительно. Такое мнение высказал в ходе дискуссии в Зале инвестпроектов заместитель гендиректора ОАО «Автопарк №1 Спецтранса» Николай Колычев.

«Меня смущает, что никто не говорит о цене вопроса», - заявил он, напомнив, что для гарантий загрузки нового предприятия не существует рыночных стимулов. Заставить перевозчиков доставлять отходы на новое предприятие, если тарифные условия будут невыгодны, можно только посредством прямого административного подчинения. Однако такой способ потребует беспрецедентных мер контроля, что станет дополнительным бременем для бюджета.

Н.Колычев убежден, что строительству предприятия по переработке европейского уровня должно было предшествовать внедрение раздельного сбора отходов, а также развитие промышленного рециклинга отдельных видов ТБО. В этом случае концессионер «Янино-2» мог бы рассчитывать на гарантированную прибыль от сбыта переработанного продукта на рынке, а не только на компенсацию за счет оплаты коммунальных услуг населением.

В то же время, как отмечает Н.Колычев, планы реализации проекта «Янино-2» активизировали бизнес-среду в сфере обращения с отходами. По его словам, теперь многие участники рынка задумались о развитии собственных мощностей по переработке и о приобретении современной техники. Сам «Автопарк №1 Спецтранса» планирует использование оптических сепараторов компании Titec.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.11.2010 18:11

К началу 2011 г. Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор») ожидает получить все документы, согласно которым госкомпания обретет функции концедента по проекту строительства трассы Москва - Санкт-Петербург. Об этом сообщил председатель правления «Автодора» Сергей Костин.

В настоящее время эти функции находятся в ведении Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Он сказал, что в дальнейшем «Автодор» будет строить эту дорогу, отметив при этом, что степень готовности проектной документации сейчас разная. По словам С.Костина, «Автодор» планирует привлекать международных консультантов для контроля качества дорог.

Напомним, «Автодор» планирует осуществить строительство дороги Москва - Санкт-Петербург до 2018 г., передает РБК.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: