В микрорайоне «Царицыно» открыты продажи в 7-ом и 10-ом корпусах
Девелопер микрорайона «Царицыно» ГК «Настюша» совместно с партнером по эксклюзивной реализации проекта «НДВ-Недвижимость», выводят в продажу два новых корпуса проекта – 7-ой и 10-ый. Это более 50 тысяч кв. м жилой и коммерческой недвижимости.
На этапе start-up продаж, квартиры выводятся в реализацию по минимальным ценам: стоимость 1 кв. м в новых корпусах начинается от 75 тысяч рублей без отделки. Минимальная стоимость 1-комнатной квартиры составляет 4,2 млн. рублей, 2-комнатной – 5,7 млн., 3-комнатной – 7,5 млн.
В настоящее время в корпусе 10 ведутся работы по устройству фундаментной плиты, в 7-ом – устанавливается шпунтовое ограждение котлована.
Всего в мкр. «Царицыно» будет построено свыше 800 тысяч кв. м жилья, а также объектов социальной инфраструктуры (4 детсада, 2 школы, поликлиника, ТРЦ, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном и т.д.).
Штрафные санкции для РФ в случае расторжения концессионного соглашения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург может составить более 5,5 млрд. рублей. Об этом сообщил первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.
По его словам, точную сумму штрафа назвать нельзя, но по данным на 1 октября 2010 г. сумма составляет 5,5 млрд. рублей. С.Кельбах уточнил, что штрафные санкции будут предъявлены только в случае изменения маршрута прокладки трассы и, соответственно, расторжения договора с концессионером.
Кроме того, по его словам, РФ уже вложила в данный проект около 3 млрд. рублей. 1,6 млрд. рублей составили компенсационные выплаты собственникам земель, 900 млн. было направлено на то, чтобы переложить сети, около 520 млн. было потрачено начиная с 2000 г. на проектные работы. «При изменении маршрута трассы это будет брошенная работа», - пояснил С.Кельбах.
Он сообщил также, что в настоящее время концессионер не направлял никаких требований из-за срыва сроков начала строительства. «Французы с пониманием относятся к ситуации, но ждут решения президента РФ», - сообщил С.Кельбах, напомнив, что задержка начала строительства автоматически приведет к задержкам со сроком сдачи трассы. Согласно контракту, концессионер должен построить трассу за 36 месяцев после передачи ему полосы для строительства. На данный момент земля концессионеру не предоставлена, передает РБК.