В Мурманской области утверждена программу №3 по капремонту жилья на 2010 г.
Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко утвердил региональную адресную программу №3 по проведению капитального ремонта многоквартирных домов на 2010 г.
Программа получила третий порядковый номер в связи с тем, что ранее были разработаны первая и вторая региональные программы на 2010 г. В соответствии с требованиями Фонда содействия реформированию ЖКХ для каждой новой заявки субъекта РФ на предоставление финансовой поддержки необходимо подготовить новую программу.
Документом установлены предполагаемые объемы долевого финансирования программы. Так, из средств Фонда ЖКХ планируется получить 471,98 млн. рублей, из областного бюджета – 23,69 млн. рублей, из бюджетов МО – участников программы – 15,79 млн. рублей, кроме того, 26,92 млн. рублей поступят из средств собственников помещений в многоквартирных домах.
Средства предусмотрены для проведения капремонта в Апатитах, Кировске, Мончегорске, Оленегорске, Полярных Зорях с подведомственными территориями, а также ЗАТО Александровск.
Штрафные санкции для РФ в случае расторжения концессионного соглашения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург может составить более 5,5 млрд. рублей. Об этом сообщил первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.
По его словам, точную сумму штрафа назвать нельзя, но по данным на 1 октября 2010 г. сумма составляет 5,5 млрд. рублей. С.Кельбах уточнил, что штрафные санкции будут предъявлены только в случае изменения маршрута прокладки трассы и, соответственно, расторжения договора с концессионером.
Кроме того, по его словам, РФ уже вложила в данный проект около 3 млрд. рублей. 1,6 млрд. рублей составили компенсационные выплаты собственникам земель, 900 млн. было направлено на то, чтобы переложить сети, около 520 млн. было потрачено начиная с 2000 г. на проектные работы. «При изменении маршрута трассы это будет брошенная работа», - пояснил С.Кельбах.
Он сообщил также, что в настоящее время концессионер не направлял никаких требований из-за срыва сроков начала строительства. «Французы с пониманием относятся к ситуации, но ждут решения президента РФ», - сообщил С.Кельбах, напомнив, что задержка начала строительства автоматически приведет к задержкам со сроком сдачи трассы. Согласно контракту, концессионер должен построить трассу за 36 месяцев после передачи ему полосы для строительства. На данный момент земля концессионеру не предоставлена, передает РБК.