В 11 из 15 МО Архангельской области завершен капремонт жилья
В 267 многоквартирных домах Архангельской области завершен капитальный ремонт, выполнявшийся при софинансировании Фонда содействия реформированию ЖКХ. Объем уже освоенных средств – 400 млн. рублей.
Полностью закончена программа ремонтов в МО «Вельское» (18 домов), «Верхнетоемское» (6), «Каргопольское» (15), «Коношское» (10) и «Шенкурское». «Рекордсменом» по освоению средств Фонда ЖКХ стал Холмогорский район, где отремонтировано 35 домов в 6. В МО «Онежское» завершаются работы в 4 домах, 6 уже сданы.
Отстают от районов городские округа, главным образом, по причине больших, чем объемов ремонта. В Коряжме готово 15 домов из 18, в Котласе из 93 домов отремонтировано 73.
Всего по программе должно быть отремонтировано 438 домов, из них 430 по первой заявке и еще 8 – по второй.
Постепенно выправляется ситуация в Архангельске. Управляющие компании увеличили темп сдачи отремонтированного жилья. Из 227 домов, которые должны быть отремонтированы в 2010 г., предъявлено к приемке в эксплуатацию 136. В 83 домах Архангельска работы еще ведутся. Подрядчикам перечислена половина причитающегося областному центру федеральных средств – 230 млн. рублей. Мэрия заверила областное правительство, что до конца 2010 г. все средства Федерального ЖКХ будут освоены.
Смольный утвердил Концепцию создания и развития сети многоэтажных гаражей. Как рассказал зампред городского Комитета по транспорту Дмитрий Знаменский, на сегодняшний день в Петербурге зарегистрировано более 1,7 млн. единиц автотранспорта, 90% из которых – легковые автомобили. Ожидается, что к
Несанкционированные парковки, как отметил чиновник, являются одной из основных причин заторов на дорогах. Так что в некоторых местах скорость движения падает до 6-
Концепция предполагает разработку организационно-правовой схемы, позволяющей обеспечить город машиноместами в достаточном объеме с учетом потребностей различных территорий, а также установить единые правила эксплуатации многоэтажных гаражей и предоставления услуг по хранению автотранспорта по доступной цене.
Пусть эти требования будут включены в техническое задание по конкурсу на реализацию программы по строительству многоэтажных гаражей, поддержала Валентина Матвиенко. Губернатор обратилась к ответственному за «гаражную программу» вице-губернатору Юрию Молчанову, заметив, что правительство уже полгода этим занимается. «Пройдет еще полгода и все инвесторы разбегутся», - пригрозила она.
Как выяснилось, город провел переговоры с несколькими потенциальными участниками конкурса. «Я полагаю, что дробить эту программу на кусочки нет смысла», - отметила В.Матвиенко, подтвердив предыдущие заявления представителей городского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам о том, что город разрабатывает программу строительства многоэтажных гаражей в расчете на привлечение одного генерального инвестора.
Программа будет реализовываться по схеме государственно-частного партнерства: город предоставит инвестору земельные участки под создание не менее 500 тысяч машиномест в течение ближайших 5-7 лет. Однако далеко не все районные администрации, которым было дано соответствующее поручение, хорошо справились с задачей по подбору таких участков. «Что вы будете говорить жителям, когда они начнут вас спрашивать, почему в районе так мало строится по этой программе?!», - поинтересовалась губернатор, обвинив районные власти в том, что они слишком «увлеклись» созданием открытых парковок.
Согласно данным Комитета по транспорту, сегодняшняя потребность в гаражах для большинства районов города составляет не менее 40-50 тыс. машиномест. «Подсчитайте, сколько у вас построено паркингов – открытые парковки не в счет, мы от них будем избавляться со временем – и сопоставьте это с текущей потребностью. И будете отчитываться ежегодно, насколько сократился разрыв между этими цифрами», - потребовала губернатор, также сделав замечание КГА и Комитету по энергетике и инженерному обеспечению, зачастую отказывающих главам райадминистраций в согласовании предложений по участкам для «гаражной программы».