ЛенСпецСМУ презентовало новые проекты


03.11.2010 14:00

Председатель совета директоров «Эталон-ЛенСпецСМУ» Вячеслав Заренков презентовал начало строительства ЖК «Престиж». Он рассказал о проектах, которые холдинг запустит в ближайшее время.

По словам главы В.Заренкова, новый жилой комплекс бизнес-класса «Престиж», в первую очередь предназначен для сотрудников БЦ «Биржа», рядом с которым расположен. Высота 16-этажного здания составит 53 м, и, таким образом, он не нарушит панорамы города. ЖК «Престиж» рассчитан на 128 квартир общей площадью свыше 21 тысячи кв. м. Стоимость жилья составит 3,2 тысячи долларов за 1 кв. м. Объем инвестиций – 45 млн. долларов. Ввод запланирован на июнь 2012 г.

В.Заренков рассказал также, что в будущем строящийся футбольный стадион на Крестовском острове и ЖК «Золотая Гавань» может соединить уникальная канатная дорога. «Мы планируем создать паркинг на 5 тысяч машиномест. Люди смогут оставить здесь автомобиль, выпить кофе на верхних этажах комплекса и отправиться по «канатке» на стадион», - сказал он.

Между тем, ЖК «Золотая Гавань», который  состоит из высотных 25-этажных башен и 15-18-этажных секций располагается в Приморском районе, вдоль побережья Финского залива. Таким образом, канатная дорога между ним и стадионом должна пройти над водой, пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.11.2010 19:01

Смольный утвердил Концепцию создания и развития сети многоэтажных гаражей. Как рассказал зампред городского Комитета по транспорту Дмитрий Знаменский, на сегодняшний день в Петербурге зарегистрировано более 1,7 млн. единиц автотранспорта, 90% из которых – легковые автомобили. Ожидается, что к 2015 г. эта цифра возрастет до 2 – 2,3 млн. При этом, по данным на 1 января 2010 г., в городе имелось всего 473 тысяч мест организованного хранения машин, то есть более 900 тыс. автомобилей стоят на улицах, во дворах, на детских площадках и газонах.

Несанкционированные парковки, как отметил чиновник, являются одной из основных причин заторов на дорогах. Так что в некоторых местах скорость движения падает до 6-10 км в час; в центральной части города она нередко составляет 10-15 км в час, а в местах плотной застройки – 20-26 км в час.

Концепция предполагает разработку организационно-правовой схемы, позволяющей обеспечить город машиноместами в достаточном объеме с учетом потребностей различных территорий, а также установить единые правила эксплуатации многоэтажных гаражей и предоставления услуг по хранению автотранспорта по доступной цене.

Пусть эти требования будут включены в техническое задание по конкурсу на реализацию программы по строительству многоэтажных гаражей, поддержала Валентина Матвиенко. Губернатор обратилась к ответственному за «гаражную программу» вице-губернатору Юрию Молчанову, заметив, что правительство уже полгода этим занимается. «Пройдет еще полгода и все инвесторы разбегутся», - пригрозила она.

Как выяснилось, город провел переговоры с несколькими потенциальными участниками конкурса. «Я полагаю, что дробить эту программу на кусочки нет смысла», - отметила В.Матвиенко, подтвердив предыдущие заявления представителей городского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам о том, что город разрабатывает программу строительства многоэтажных гаражей в расчете на привлечение одного генерального инвестора.

Программа будет реализовываться по схеме государственно-частного партнерства: город предоставит инвестору земельные участки под создание не менее 500 тысяч машиномест в течение ближайших 5-7 лет. Однако далеко не все районные администрации, которым было дано соответствующее поручение, хорошо справились с задачей по подбору таких участков. «Что вы будете говорить жителям, когда они начнут вас спрашивать, почему в районе так мало строится по этой программе?!», - поинтересовалась губернатор, обвинив районные власти в том, что они слишком «увлеклись» созданием открытых парковок.

Согласно данным Комитета по транспорту, сегодняшняя потребность в гаражах для большинства районов города составляет не менее 40-50 тыс. машиномест. «Подсчитайте, сколько у вас построено паркингов – открытые парковки не в счет, мы от них будем избавляться со временем – и сопоставьте это с текущей потребностью. И будете отчитываться ежегодно, насколько сократился разрыв между этими цифрами», - потребовала губернатор, также сделав замечание КГА и Комитету по энергетике и инженерному обеспечению, зачастую отказывающих главам райадминистраций в согласовании предложений по участкам для «гаражной программы».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ