С.Собянин: Стоимость строительства московского метро должна быть уменьшена


02.11.2010 14:55

Мэр Москвы Сергей Собянин в ходе заседания правительства города предложил Департаменту транспорта и Счетной палате провести проверку деятельности московского метрополитена. По его словам, после этого стоит определиться с функцией заказчика строительства метро.

С.Собянин подчеркнул, что стоимость строительства московского метро должна быть уменьшена. По его словам, при увеличении средств, выделяемых на строительство метро, можно ждать «увеличения стоимости 1 км», чего нельзя допустить.

Начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил, что строительство 1 км линии метро в Москве составляет около 5 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.10.2010 21:42

Для гармнонизации СНиПов и еврокодов необходимо разработать комплексную программу. Об этом заявил сегодня начальник Управления саморегулирования Союза строительных объединений и организаций, технический директор СРО «Строители Петербурга» Сергей Фролов на IV конференции «Реализация саморегулирования в строительном комплексе Санкт-Петербурга и Ленобласти».

«Страны ЕС совершенствуют еврокоды на протяжении 35 лет и только-только научились с ними работать, - отметил он. – А наши Нацобъединения СРО собираются ежегодно пересматривать по 5-6 тысяч документов, касающихся стандартов качества. Это те самые СНиПы, которые кропотливо разрабатывались на протяжении многих лет отраслевыми институтами, из той системы технического регулирования, которая была признана лучшей в мире. Европейские страны брали их за образец, а мы от них отказались накануне принятия Закона о техническом регулировании».

По мнению С.Фролова, актуализировать старые российские СНиПы необходимо. Но вопрос заключается в том, на какой основе этим заниматься. Новых нормативных документов в этой области нет – в период, когда следование СНиПам стало добровольным, никто разработкой новых норм и правил не занимался, а актуализация старых СНиПов была запрещена с 2005 по 2007 г.

«Если говорить о гармонизации СНиПов с зарубежными аналогами, мы обязательно должны подумать о будущем Таможенного союза, в который кроме России входят Белоруссия и Казахстан», - добавил С.Фролов. Он обратил внимание на то, что, если Белоруссия существенно продвинулась в части внедрения еврокодов, то Казахстан, напротив, развивает свою нормативную базу на основе американских аналогов.

«Десять еврокодов можно разложить на множество томов и на их основе разработать огромное множество документов, - отметил эксперт. – Для осуществления этой работы нужна комплексная программа, с целями, а не лозунгами».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо