ПИБы петербургского ГУП «ГУИОН» перешли на работу по экстерриториальному принципу
Петербуржцы теперь избавлены от необходимости оформлять документы в Проектно-инвентаризационных бюро (ПИБ) районов в зависимости от местонахождения объекта недвижимости. С конца октября
На первом этапе реализации проекта филиалы будут принимать заявления от граждан на изготовление технической документации на квартиры и гаражи. Позже перечень изготавливаемой организацией документации, без привязки к месторасположению объекта, будет расширен. График работы ПИБов при этом остается прежним, также как стоимость самих услуг и сроки изготовления документов.
Гендиректор ГУП «ГУИОН» Александр Чупраков отметил: «Необходимость сделать подобный шаг назрела давно. Это подтвердило и открытие дополнительного офиса в Едином центре документов, в котором мы впервые применили принцип экстерриториальности».
Кроме того, заказать кадастровый паспорт и паспорт на квартиру теперь можно и на сайте ГУП «ГУИОН». Таким образом, количество визитов в ПИБ уменьшается до одного – только чтобы предъявить правоустанавливающие документы на объект недвижимости и забрать готовые документы.
Штрафные санкции для РФ в случае расторжения концессионного соглашения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург может составить более 5,5 млрд. рублей. Об этом сообщил первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.
По его словам, точную сумму штрафа назвать нельзя, но по данным на 1 октября 2010 г. сумма составляет 5,5 млрд. рублей. С.Кельбах уточнил, что штрафные санкции будут предъявлены только в случае изменения маршрута прокладки трассы и, соответственно, расторжения договора с концессионером.
Кроме того, по его словам, РФ уже вложила в данный проект около 3 млрд. рублей. 1,6 млрд. рублей составили компенсационные выплаты собственникам земель, 900 млн. было направлено на то, чтобы переложить сети, около 520 млн. было потрачено начиная с 2000 г. на проектные работы. «При изменении маршрута трассы это будет брошенная работа», - пояснил С.Кельбах.
Он сообщил также, что в настоящее время концессионер не направлял никаких требований из-за срыва сроков начала строительства. «Французы с пониманием относятся к ситуации, но ждут решения президента РФ», - сообщил С.Кельбах, напомнив, что задержка начала строительства автоматически приведет к задержкам со сроком сдачи трассы. Согласно контракту, концессионер должен построить трассу за 36 месяцев после передачи ему полосы для строительства. На данный момент земля концессионеру не предоставлена, передает РБК.