В Архангельской области планируется создание производства по комплексной переработке торфа
В ближайшее время между правительством Архангельской области и ЗАО «Мир» планируется заключить соглашение о сотрудничестве по вопросам развития инновационных, энерго- и ресурсосберегающих технологий, развития и повышения эффективности функционирования ТЭК и добывающих производств.
Приоритетным направлением деятельности компании является создание производств по комплексной безотходной переработке торфа. Отметим, что на территории Архангельской области общая площадь торфяных залежей составляет 8,7 млн. га, а запасы, по некоторым оценкам, достигают 11 млрд. тонн. Только в Холмогорском районе разведано более 50 месторождений торфа, свыше 30 из которых находится в левобережной части МО, имеющей устойчивое транспортное сообщение с центральной частью России.
В планах компании – реконструкция систем теплоснабжения, включая котельные, в с. Холмогоры и Ломоносово, дер. Малая Товра, пос. Катунино Приморского района. Есть задумки по созданию производства и организации хранения стратегического запаса композитных сорбентов на основе торфа для нужд МЧС России.
По предварительным данным, ежегодный объем добычи торфа в Архангельской области может превысить 1 млн. тонн. Продукцию предприятий по комплексной переработке торфа инвестор собирается поставлять на местный рынок и экспортировать в страны Ближнего и Дальнего Востока и Южной Америки.
Постановление правительства Петербурга о компенсациях при сносе гаражей будет переработано. До разработки нового механизма взаимодействия властей и владельцев гаражей снос приостановят. Такое решение приняли в ЗакСе на слушаниях, организованных Комиссией по промышленности, экономике и собственности.
В сентябре правительство города приняло постановление №1234, где приводятся различные варианты возмещения при сносе гаражей. Члены кооператива могут обратиться за выделением участка под строительство паркинга или для организации временной автостоянки. Если же это невозможно, можно претендовать на денежную компенсацию.
Замдиректора департамента оценки ГУИОН Владислав Мурашов объяснил, что при расчете выплат за гараж учитывается стоимость бокса с учетом износа. За металлический гараж город готов платить 15 тысяч рублей, за железобетонный – 30-35 тысяч, за кирпичный – около 60 тысяч.
Однако получить даже эти деньги практически не реально, говорит депутат Владимир Гольман. По его подсчетам, чтобы оформить компенсацию, необходимо получить согласования в 7 комитетах, что займет более полугода.
В.Гольман считает также неадекватной норму о том, что необходимо заручиться поддержкой 75% членов кооператива, чтобы обратиться к чиновникам за выделением альтернативного участка. По его словам, собрать столько желающих нереально.
Председатель сносимого ГСК «Парнас-1» Игорь Тимофеев рассказал, что в строящемся в том же районе паркинге на Суздальском пр. только первоначальный взнос составляет 400 тысяч рублей. «Желающих купить машиноместо – единицы», - отмечает он.
По итогам слушаний было решено создать рабочую группу, которая совместно с КУГИ доработает постановление правительства с учетом замечаний. Зампред КУГИ Мария Смирнова подтвердила, что они готовы к диалогу. До 1 ноября в ЗакСе будут собирать предложения от гаражников, в декабре представят новую редакцию документа, обещает глава Комиссии по экономике ЗакС Александр Ольховский. До этого момента депутаты намерены добиваться введения моратория на снос гаражей, пишет «Деловой Петербург».